Тупит не едет. Проблема с оборотами Nissan Almera

Мог ли сгореть блок системы управлением двигателя?где он аходится??

to agur4uk: а на счет ЭБУ , так если ты его не трогал то что ему может быть!

to agur4uk: да обороты хрен с ним, ты пишешь тяги нет!

to agur4uk: вы там когда все фишки подсоединяли ни чего не напутали? надо все проверить до сконально, там любая оплошность будет стоить тебе времени и нервов.

Крышка трамбёлра не акти свежая!Но это не может влиять на включении скорости и повышени оборотов(

Работал отлично ток не катился из за гнутых шатунов)всё поменяли тепреь движок как новый херня с элекрикой выскочила

ОТВЕТ

1)Гидроудар

2)Обороты были 750(при включении передачи не менялись)не залипали.

3)Сначало промахнулись с метками,потом поставили нормально(компрессия 12 во всех горшках)

4)Не обучал,не нашёл как на тросиковом приводе учить,везде про Qx.Немного продули её и всё

Регулятор ХХ отключаю и обороты не полнимаются после включении передачи,но держит отлично.

Как выставить угол ДПДЗ правильно?поставил в нижнее положение..в другом заслонка получается приоткрытой.

из за гидроудара гнет один шатун, ломает один поршень, разбивает стенку блока одного цилиндра! Это я проходил на своем авто. а теперь скажите как вы ездили с кривыми шатунами? Заслонка должна быть полностью закрыта , зазор исключается!!!! если он есть то его надо убрать регулеровочным винтом! для ХХ есть обводной канал

А как измерять если фишка то отключена?На глаза выставил ноль,приоткрыл тросиком заслонку,поймал датчик и опускал постепенно отпуская тросик.В Итоге он встал в положение ровно закрытой заслонки.

Messir:

to agur4uk: С тросиком заслонка никак не обучается. тут важно просто выставить 0 на ДПДЗ. При полностью закрытой дроссельной заслонке, сопростивление между средним (2) и крайним (3) контактами должно быть 0,5 кОм, но не более 1кОм. (измерять при снятой фишке и выключенном зажигании)

to agur4uk: Похоже у тебя ни гидроудар был, а на большой скорости у тебя цепь порвалась и собрала все клапана в кучу, от сюда и погнутые шатуны! Гидроудар это когда в камеру сгорания попадает жидкость, при этом она не может попасть сразу во все цилиндры а только в один!!!!