Пыль протер под панелью приборов, теперь стрелка температуры глючит Nissan Almera

vitalliy
12.09.11  | 
12.09.11 | 
МудроМэтр, Messir, полностью поддерживаю.
grapes
12.09.11  | 
12.09.11 | 

Пропаяли, с флюсом и все равно все осталось как было(((


to vitalliy:

Модератор
Авто)(модер
12.09.11  | 
12.09.11 | 

Все приборы в "комбинации" управляются микросхемой, (черный квадратик в середине платы).У меня она "гикнулась",указатель все время стоял на нуле. Пришлось сотворить отдельную схему указателя темп. со стабилизатором напряжения и отдельным датчиком на головке блока цилиндров. Работает.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
12.09.11  | 
12.09.11 | 
grapes: Пропаяли, с флюсом и все равно все осталось как было(((

to vitalliy: #

Сделайте вот что.

На прогретом двигателе установите стрелку в зону рабочей температуры. После остывания посмотрите, ляжет ли на 0 корректно.


На Autopeople с 2010 г
grapes
13.09.11  | 
13.09.11 | 

Нет, не ложится, она ложится в другую сторону в красную зону


to Messir:

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
13.09.11  | 
13.09.11 | 
grapes: Нет, не ложится, она ложится в другую сторону в красную зону

to Messir: #

Это при выключении она в красную зону уходит или именно на холодном двигателе утром?


На Autopeople с 2010 г
grapes
13.09.11  | 
13.09.11 | 

При включении зажигания она падает на ноль независимо горячая машина или нет, а при выключении падает в красную зону и на температуру не реагирует никак


to Messir:

Модератор
Авто)(модер
13.09.11  | 
13.09.11 | 

Попробуй отключить на ночь аккумулятор, как профилактическая мера. Микросхема, о которой я упоминал, с памятью и с глюками. Особенно если разбирал с подключенным аккум. Надо же найти твою "козу". Достала она уже всех...


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
grapes
13.09.11  | 
13.09.11 | 

Так дак даже при отключеном аккумуляторе стрелка в красной зоне. Может на диагностику сгонять? Там увидят, интересно или нет?


to МудроМэтр:

Dimon-811
13.09.11  | 
13.09.11 | 

на диагностике максимум что увидетят это исправность самого датчика темпиратуры, а по приборке ничего неувидят

grapes
13.09.11  | 
13.09.11 | 

Я уже зае...... с ней


to Dimon-811:

Модератор
Авто)(модер
13.09.11  | 
13.09.11 | 

Сдаётся мне , что неисправность больше механическая, чем электрическая. Переведи стрелку через ограничитель и крути пока рамка (она внутри) не упрётся в стопор. Крути против часовой стрелки и не применяй больших усилий. Отпишись, что получилось.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
13.09.11  | 
13.09.11 | 


to grapes: Отключите датчик температуры ОЖ (снимите разъем) и посмотрите, как себя поведет стрелка.


На Autopeople с 2010 г
grapes
14.09.11  | 
14.09.11 | 

Хорошо, буду пробавать. Благодарю Вас, что возитесь со мной)))


to МудроМэтр:



to Messir:

grapes
15.09.11  | 
15.09.11 | 

Крутил стрелку минут 5, никуда она не уперлась, отключил провод от датчика температуры, стрелка не реагирует (все осталось как было раньше), отключил аккумулятор, тоже ничего не произошло.


to МудроМэтр:

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
15.09.11  | 
15.09.11 | 


to grapes: При отключенном датчике и включеном зажигании стрелка не реагирует? Замкните провода в колодке датчика между собой. В разомунутом и замкнутом положении стрелка должна занимать крайние позиции.


На Autopeople с 2010 г
grapes
15.09.11  | 
15.09.11 | 

Отключил датчик и включил зажигание, она падает на ноль , а при выключении падает в красную зону ка и было раньше(((


to Messir:

Модератор
Авто)(модер
15.09.11  | 
15.09.11 | 

to grapes; Пять минут крутить стрелку-это круто...Она никуда не упрется, будет пробуксовывать на оси. Если вращать пальцами за ось указателя при снятой стрелке, должно ощущаться два концевых положения, когда рамка упирается в ограничитель.

Сам указатель состоит из двух рамок с проводом. Одна неподвижная (стабилизирующая) и другая подвижная (индикаторная) Из взаимодействия магнитных полей в рамках и состоит работа указателя.

Магн. поле неподвижной рамки старается удержать подвижную (стрелка на ней) в нулевом положении, а магн. поле подвижной поворачивает её и стрелку,соответственно, к красной зоне.

Не знаю поможет тебе это или ещё больше запутает. Жил бы в Москве, помочь тебе было бы проще...


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
15.09.11  | 
15.09.11 | 
grapes: Отключил датчик и включил зажигание, она падает на ноль , а при выключении падает в красную зону ка и было раньше(((

to Messir: #

А замкнуть контакты?


На Autopeople с 2010 г
grapes
16.09.11  | 
16.09.11 | 

Тоже не реагирует. А это может быть связано с блоком комфорта??? Просто у меня были проблемы с салонным плафоном и когда открыли блок комфорта там одна дорожка выгорела и сопративление похоже, но т.к. мы незнали за что она отвечает трогать ее нестали. Мож из-за нее???


to Messir:



ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06