Не загорается чек при включении зажигания. Двигатель не заводится Nissan Almera

gav72: ПРОШУ ПОМОЩИ народ подскажите в какую сторону капать ?

Начинать кОпать, а не не кАпать, нужно с предохранителей в салонном блоке: 10 , 12, 17, 20, И не просто визуально определить, что они целые, а прозвонить "контролькой" наличие напряжения на обоих выводах. Так же поочерёдно их вытащить и убедиться, что они не окислены и надежно сидят в своих гнёздах. (прозванивать при включенном зажигании)

А я попробую "пробежаться" по схемам, представить, что-бы это могло быть. Интересная "коза", непростая.

to АВdedТО:

а схемами не поделишься ?

Еще, штатная сигнализация разблокируется при попытке запуска (инд. с красной маш. гаснет) ?

to АВdedТО: у меня с ключом и считаю это иммобилайзнром, когда как когда тухнет и стартер работает когда загорается и стартер молчит

И стоит ли доп. сигнализация (противоугонка) ?

to АВdedТО: штатная только стоит, но я не первый хозяин, вижу что была и другая

инд. с красной маш. гаснет)

у меня есть только с ключом не с машиной я его и считаю иммобилайзером

уже получил с форума получил полезные советы так что пойдем искать дальше

АВdedТО: И не просто визуально определить, что они целые, а прозвонить "контролькой" наличие напряжения на обоих выводах. Так же поочерёдно их вытащить и убедиться, что они не окислены и надежно сидят в своих гнёздах.

Messir: to gav72: При проверке предохранителей проверяйте напряжение на входе и выходе с него. Визуально он может быть целым,а в разъеме возможен плохой контакт.

100% плагиат.(Смотреть выше) У него там, что-то похитрее предохранителей. Если-бы не этот негорящий чек энджин, можно было-бы подумать, просто понизилось сопротивление между активным элементом датчика темп. и массой, или между сигнальным проводом его и массой. (А горел ли у него "чек" до появления этой неисправности?) Кто обращает внимание на негорящий "чек энджин".

vlad_m: А может контроллер подох? #

Тоже вариант.

vlad_m: А может контроллер подох?
Зачем он вентиляторы включает и иммо моргает?

Так иммо и должно мигать.(при выкл. зажигании) А вот с вентиляторами явный перебор.

vitalliy: На вентиляторы вообще не стоит обращать внимание. Может обдув лобового включен или мозги датчик не видят. #

Согласен. Надо разбираться с NATS-ом.

Ну все моя Алечка завелась и поехала
Итог это ЭБУ точнее мне в нем поменяли что то

Все это произошло из-за замыкания проводки.
Этот кусок находится под бампером.
У электрика которого я был, сказал что я не первый и болезнь там есть. Итог не всегда такой но практически стабильно.

to saab: А загляните под "телевизор".

Там проложен толстенный жгут проводки и он очень уязвим. Вся соль и реагенты с дороги на него попадают, не говоря уже о дтп.

----------------------------------------------------------------------

Телевизор на сленге жестянщиков передний элемент кузова легкового авто. Находится перед радиатором.