Откуда взять импульс о том, что двигатель запущен? Nissan Almera

xekxek: если в разрыв антенны то -хоть ключ в замке, хоть на замке, авто не заведется #

эт понятно. очень сильно сомневаюсь что этим способом обошел иммо, учитывая что даже провод тахометра уже на вторую страницу перепрыгнул

kuembala: эт понятно. очень сильно сомневаюсь что этим способом обошел иммо, учитывая что даже провод тахометра уже на вторую страницу перепрыгнул #

Обход иммо существует для каждого авто "определенное" Вот только и засада может быть в стандартном подключении, вот и приходится НЕ МУДРИТЬ! а подключать другим способом.

В любом случае, что гадать? ждем ответ от хозяина темы.

*АвтодeД: Мне тоже не понятно, нафига по новой изобретать "порох", когда в инструкции по установке всё расписано, вход сигнала програмируемый и тысячи людей уже прошли по этому пути. #

Сейчас сигнализации уже не те что были раньше, система сигнализации и ее подключение-имеет более сложное подключение.

Тем более что авто с CAN шиной.

Куча примеров.

Подключил антену на замок(обходчик) по инструкции, а авто не заводится(все подключено правильно) Причина НЕ запуска это- спаривание ДВУХ иммо-кода(два ключа) Вот и приходится "Колхозить" так как по другому не чего не сделаешь.

п.с. делать самодельную антену для снижения Герц приема.