Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /var/www/autopeople/data/www/autopeople.ru/template_decorator.php on line 138

Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /var/www/autopeople/data/www/autopeople.ru/includes/preload.php on line 6

Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /var/www/autopeople/data/www/autopeople.ru/vmodule.php on line 181

Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /var/www/autopeople/data/www/autopeople.ru/vmodule.php on line 181
Задний датчик кислорода | Nissan Almera стр 5 — Форум AutoPeople

Задний датчик кислорода Nissan Almera

ed_84
05.11.13  | 
05.11.13 | 
>АвтодеД<: Если вопрос сколько стоит вас не интересует, тогда естественно покупайте оригинал. #

Цена очень интересует, поэтому и возник такой вопрос. Я так подумал, поезжу пока так, а позже не пожалею денег, да возьму оригинал и прочь все сомненья. Спасибо Вам за ответ.

Модератор
Авто)(модер
05.11.13  | 
05.11.13 | 
ed_84: Спасибо Вам за ответ. #

Пожалуйста.

Поездите, а в свободное время ещё раз прочтите темы форума по этому вопросу.

Помните как в рекламе: Если нет разницы - то зачем платить больше?


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
ed_84
05.11.13  | 
05.11.13 | 
>АвтодеД<: Если нет разницы - то зачем платить больше? #

Ну на счёт разницы - это ещё спорный вопрос, как повезёт. Да, пока поезжу, тем более в датчике неисправна лишь цепь обогрева - не так страшно. Просто check горит.

Модератор
Авто)(модер
05.11.13  | 
05.11.13 | 
ed_84: в датчике неисправна лишь цепь обогрева - не так страшно.

Для второго, как раз страшнее чем для первого.. Он прогревается гораздо дольше первого. А пока не прогреется до рабочей температуры, он просто неработоспособен.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
ed_84
05.11.13  | 
05.11.13 | 
>АвтодеД<: Для второго, как раз страшнее чем для первого.. Он прогревается гораздо дольше первого. А пока он не прогреется до рабочей температуры он просто неработоспособен. #

А насколько дольше? Ведь когда двигатель достигнет рабочей температуры, он уже начинает работать?Или нет?

Модератор
Авто)(модер
05.11.13  | 
05.11.13 | 


to ed_84: Если даже на первом ставят подогрев, то представьте насколько дольше.

Он вообще может не нагреваться до нужной температуры.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
ed_84
05.11.13  | 
05.11.13 | 
>АвтодеД<: Он вообще может не нагреваться до нужной температуры. #

Ну вроде на расходе и динамике машины разницы не ощутил.

Модератор
Авто)(модер
05.11.13  | 
05.11.13 | 

Могу только повторить свой пост от 06.05.

В дополнение, цитата из компетентного источника:

Некоторые системы оборудованы 2 датчиками кислорода. Второй датчик устанавливается после каталитического преобразователя тройного действия. Цель заднего датчика кислорода - обеспечить еще более точную регулировку количества топлива. Более того, модуль управления может проверять эффективность каталитического преобразователя тройного действия. Это производится путем сопоставления сигналов от обоих датчиков.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
ed_84
05.11.13  | 
05.11.13 | 
>АвтодеД<: Некоторые системы оборудованы 2 датчиками кислорода. Второй датчик устанавливается после каталитического преобразователя тройного действия. Цель заднего датчика кислорода - обеспечить еще более точную регулировку количества топлива. Более того, модуль управления может проверять эффективность каталитического преобразователя тройного действия. Это производится путем сопоставления сигналов от обоих датчиков. #

Я, кстати, совсем недавно узнал, что второй датчик влияет на образование смеси, раньше я думал, что он нужен только для контроля состояния катализатора. После вашего поста теперь полностью уверен, что он тоже влияет на приготовление топливной смеси. Ещё раз благодарю за прояснения по данному вопросу.

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06