Проблема с кислородным датчиком Nissan Almera

alexcerd: повторяю , до того , как я не дергал дачики машина работала ровно #

Так ведь и ответ тут заложен. Это ж очевидно.

alexcerd: Замордовать ЭБУ -это как?? и какие замеры должны быть правильные?

Элементарно, если использовать в качестве минуса корпус машины, а не общий минус ЭБУ. Об этом указано в мануале, и я писал, что мерить нужно между проводами датчика, а не между сигнальным проводом датчика и корпусом машины.

Добавлено через 4 минут(ы): на второй лямбде сигнал какой должен быть?

Второй ДК служит для контроля состояния катализатора и "сигнал" может быть любым, от 0.3 до 1.0 вольта.

alexcerd: напряжение на подогреве 2-ой лямбды относительно корпуса есть , тоесть (+) есть, может обрыв цепи?

Правильно плюс идёт постоянно, а минус врубает ЭБУ только при работающем движке, а в начале ещё и короткими импульсами, чтобы уменьшить нагрузку на нить накала.

alexcerd: нажил геморой на свою голову

В ЭБУ есть защита от таких эскпериментаторов, скорее всего она и сработала. Отключи аккумулятор на пару часиков, возможно всё восстановится.

alexcerd: еще приперся знакомый с елмкой пока я сидел в яме он пытался подконектиться к эбу , но нихрена у него не вышло , может здесь собака зарыта?

Вполне возможно. Кто ж теперь знает куда он успел залезть.

alexcerd: за что отвечает предохранитель 02sensor ? #

За датчик кислорода, по английски - the oxygen sensor.

alexcerd: за первый , второй , за подогрев датчиков?

И за первый, и за второй.

может ли быть причиной дерганья машины на хх грязна др. заслонка ?

Добавлено через 1 минут(ы):

может чистка и адаптация ? когдато длал но забыл как может кто даст ссылку на адаптацию дроссельной заслонки

Добавлено через 2 минут(ы):

схема QG18 идентична с QG15DE?

дак что посоветуеш, где копать ? я чет ваще запутался , уже осцилограф думаю доставать

нет , не коротил, помню что есть такой предохранитель , вот и интересно стало, какую цепь он защищает

Добавлено через 1 минут(ы):

предохранители я все проверил в первую очередь

Добавлено через 9 минут(ы):

согласно мануалу (который вы мне дали ) подогрев второй лямбды берет минус с общей точки (на схеме под блоком ECM), что это за общие точки , я понимаю что это ощий минус , соединен ли он с массой , или я не так понимаю, или это общий сигнальный?

Добавлено через 46 минут(ы):

и где находятся эти общие точки , где находиться ECM ?

Добавлено через 2 минут(ы):

в данный момент проблема в следующем : мотор дергаеться на хх и при отпущеной педали газа на ходу

Добавлено через 2 минут(ы):

динамика машины осталась прежней , как и до того как я засунул в нее свои кривые руки

Добавлено через 12 минут(ы):

все таки попробую почисть дросселную заслонку и адаптировать, потомучто скидывал клемы , может и чего сбросилось

не по теме конечно , где клапан хх, мотор QG15DE? (заслонка электронная)я так понимаю там все в одном модуле? или нет такого клапана на рестайле 2005 г.в и что за клапана находятся на крышке клапанов? (один продувки отсорбера, а второй? )

Добавлено через 1 минут(ы):

дайте ссылку на мануалы . спасибо