Менять или нет родной рабочий аккумулятор на новый? Nissan Almera

to movado 1976:

При таком сроке службы, этот "хоть раз" будет первым и последним.

Всем привет,

Относительно моей темы : по неадекватно долгому сроку службы аккумулятора, докладываюсь:

По состоянию на 03.02.11г. полет нормальный даже отличный - батарея как новая машину заводит с первого оборота! хотя в новогодние коникулы все время стояла за городом без движения на воздухе при сильных морозах и плюс еще давал два раза прикуривать в первый раз прикуривал минут двадцать чтоб вторую машину завести !!!!!

шайтан а не батарея :) мож она на атомном топливе с применением нано технологий по призыву нашего президента Д.А.М.

х.з. - сколько он будет работать еще ????!!!! очень интересно.

Можно кстати ставки делать на деньги когда он сдохнет окончательно. Со своей стороны обязуюсь честно законстатировать публично его смерть.

А на вырученные деньги - поставить ему на ниссановском заводе под питером -пямятник !!!! :)

мое мнение если он эту зиму доживет (а симптонов смерти пока не наблюдается) то и следующую зиму можно рискнуть на нем начять ездить!

для справки: 2 марта моей альмере будет 7 лет с момента еепокупки мною - соответственно 7 лет эксплуатации аккумулятора из которых 3 первых года я к нему вообще не подходил (плотность не проверял, дис. воду не доливал и не заряжал. а за все 7 лет я его не разу не заряжал !!!

вот же жесть

to Hanzo: Хороший регулятор(главное) у тебя,и электрика в порядке. 6 лет это нормально,до 8 многие доживают.А вот если более это уже ДА-а рекорд.

Появилась проблемка. Посоветуйте,как можно лучше исправить её...

Машиной стал пользоваться редко и в итоге беру её через день. И так получается,что каждый раз я прикуриваюся от другого авто,чтобы завестись. Не понимал я причины,но сегодня проверился на ТО. Я так и догадывался что что-то сосёт в машине ночью с акумы. Так и получилось: Проверили и оказалось что в минус идёт 160ампер. Это по идее очень много. Выяснили что это магнитофон и самое интересное что когда снимаешь экран от мафона,то минус пропадает. Нет,ну есть конечно доля там -0.02ампер,но это уже пыль.

Теперь приходится снимать экран мафона на ночь,скучно как-то и жалко. Раздолбятся соединения все,маг та новый. Вот и думаю теперь,чего же делать. Кмузыкантам обратился,говорят: "бывает мол такое"

Есть конечно мысля,сделать чтобы магнитафон работал только от первого и последующих положений ключа зажиганий. Но не совсем удобный вариант. Ситуации бываю разные...

у кого какие мысли? Может сталкивался кто?

я с ключа посадил мафон сечас , демонстрационный режим ато работает и неотключается , Сонька щас стоит дешманская, понель не снимаю даже.

to Sokol: Что-то Вы такие страшные цифры приводите... 160 Ампер? Вы не ошиблись? Это нагрузка больше киловата! В автомобиле просто нет таких потребителей!

Sokol:
to alex 2012: Следи за датой. Он давно разобрался с этой темой.

to Sokol:
В хорошей компании время летит незаметно.Да и в компе я слабоват.Буду внимательней.

to Sokol:

привет, во первых 160 ампер сосать он не может никак, у тебя аккумулятор максимум 65ка стоит, а на твоей машине генератор на 80 ампер стоит, что кстати не мало. а по поводу мафона ты выбирай, либо панель снимать либо кнопочку красивую вмонтируй в панель, при нажатии которой цепь минусового провода обрывается, вот и все решение проблемы)))

to brodyag1:

Спасибо за совет.

Было бы куда эту кнопочку вставлять

to brodyag1:
to Sokol: А не проще тогда перезапитать его и все. Например на замок зажигания на АСС, и тогда при полном выключении и вынимания ключа он сам будет отключен. У меня так сделано.