Almera и Lancer Nissan Almera

DmitryX: Могут ли в форуме по Nissan Almera будут предпочитать Lancer... это возможно?

#

конеш возможно, езжу на данный момент на альмере и на лансере9 периодически, лансер не кривя душой нравится побольше.

Кстати в далеких 2004-2006 альмера новая стоила дороже лансера9 нового, а со временем цена на БУ машины изменилась с точностью наоборот, к чему бы это???? ответ напрашивается сам собой.

расскажу свою историю: я как то уже писал на форуме лансероводов, там тоже сравнивали два этих авто, напишу и здесь, я сам являюсь обладателем НИССАН АЛМЕРА n16 у отца имеется МИТСУБИСИ ЛАНСЕР 9, так что сравнивать мне сам бог велел :о) живу далеко на севере, примерно на полярном круге, морозы бывают иной раз не плохие, так вот лансер у меня почему то не заводится если за окном -25, а альмера заводилась спокойно и в -40 причем никаких подогревателей не используется ( грешу на прошивку ЭБУ в лансере, ибо сразу заливает свечи, видать что то там они не доработали ).

Но обо всем по порядку: Динамика: альмера 1.5 МКПП лансер 1.6 АКПП. алмера пободрее тут спору нет, да и тупой "адаптивный" автомат лансера это что то, к чему он пытается адаптироваться я так и не понял, но бесит ужасно, приходится ездить постоянно тыкая рычаг коробки, так мне спокойнее.

Управляемость: у альмеры задняя балка, у лансера многорычажка, поэтому лансер получше проходит повороты, поинтереснее, но вот что меня смутило: попробывал как то на лансере войти в поворт 90гр. на скорости 100 км час, я думал уши поймаю, такое ощущение что он встал на два колеса, и причем так неожиданно и резко что я даже испугался, теперь больше так не делаю, да и знакомые у кого был 9 лансер, говорили что в этом плане тачка не надежная, никогда не знаешь где она проедет, а где будет лежать колесиками вверх. Кстати для меня открытиембыло что в альмере попросту нет переднего стабилизатора на рычагах, пришлось докупать и ставить самостоятельно, на 1.8 некоторых он присутствует, вот такая европейская скупость.

комфорт: это дело лично каждого, лансер нормальная городская машинка, как едется в стоковой альмере я к сожалению непомню, ибо она у меня уже давно в корча превратилась.

отделка: в этой номинации лансер вне конкуренции, мягкий пластик, удобные рычажки, переключалки всякие, ничего не брякает, не скрипит, просто красавец.

поломки: альмера: она у меня с 04 года за все это время было сделано: 1. замена ДМРВ ( умер при попытке завестись в -43, сам виноват) 2. замена стоек. 3. замена свечей, фильтров, колодок, масла, бензина ( куда то постоянно девается не пойму :о) ) 4. капиталка движка. тут остановимся поподробнее: часто встречал что к пробегу в 100к вылетает ошибка Р0300 и машина попросту отказывается заводиться в отрицательную температуру ( у меня было так что ниже -14 не хотела), полазив по форумам определилсь что виновата во всем цепь ГРМ, а с ней надобно менять и ролики, ну если уж лезть туда то все менять и поменяли все ( колечки, колпачки,прокладки, резиночки всякие, вкладыши, кстати к пробегу в 86к при ежедневной заводке авто в течении 4 лет, был подточен всего один шатунный вкладыш, хотя нагара с головки сняли примерно пол граненого стакана, а так движочек был просто заглядяенье), сделав обкатку в 1500км, я начал потихоньку движку крутить и через 4 месяца порвал коробку ( поставил тяжелые 17" диски с резиной потенза GIII 215\45 и коробка этого не смогла переварить, порвало все 4 саттелита) далее уже другая история, см в ТЮНИНГ ветке :о)

ЛАнсер: он 06 года, за это время, было заменено, ГОРА свечей, ни на одних нормально не работает на холоде, иной раз заводился но на двух горшках, по мере прогрева подключался третий а потом и четвертый, это меняя вообще убило :о), катализатор, масло и бенз само собой и вроде все, но и пробег на данный момент у тачки 19к, но чую придется скоро менять тормозные диски ибо бьют, колодки передние и мож что нить есчо вылезет....

кого брать ваше дело, если бы не было у лансера геморроя с двиглом, я бы взял его 2.0 и на ручке, а так.... АЛЬМЕРА!

кстати ниссановские движки славятся запусками в мороз издавна , эт большой плюс

to padlo: У ланса разгон до сотни 11.3с.

to Dimon-811: Кто вам такое сказал ? Сколько Ниссановских движков крутил - у всх проблемы при -23-25 возникают...

to padlo: Что-то Вам где-то с лансом не повезло... Это самый негативный отзыв, какой я когда-либо слышал... Я сомневаюсь, что все или хотя-бы большинство лансов такие. я наоборот думаю, что Ваш ланс - исключение из правил!

to vlad_m: какой мотор у кольта твоего? 4G15?

Sokol: Все написано прямолинейно. #

Криволинейно, сравнение неуместно АКПП и МКПП, надо одноклассников сравнивать МКПП vs МКПП, а в этой категории Ланс рулит.

Гора свече была заменена, потому что кал покупали, надо не подделку брать, 20-40 тыщ ходят настоящие свечи на 5 балов независимо будь то это ланс, либо альмера, либо москвич.

90 тыщ пробег щас у Ланса и чуть чуть за 100 у альмеры, за крайние 40 тыщ в лансе все нормуль. все примерно то же что и у альмеры меняется, ничего серьезного.

Вот защитник. Может и так. Больше я с тобой спорить не хочу,я гораздо меньше знаю о ланцере. Один раз только за рулем ездил и то,уже не помню ощущений.

А лачети?

to Dimon-811:

Dimon-811: to vlad_m: какой мотор у кольта твоего? 4G15? #

4g18 - А то что ?

vlad_m: to Dimon-811:

4g18 - А то что ? #

просто интнресно