Исказился звук Mitsubishi Pajero

to IKSparrow: Проводку и контакты с сзади магнитолы либо где то пробивает или отошел контакт. Либо же в самой голове проблемы.

to IKSparrow: при потере "окраски" звука одна из причин это отсутствие контакта на "общем" ("-" или массовом) проводе, плюс потеря выходной мощности. Так же как вариант прозвонить динамические головки на предмет пробоя на корпус или изменения сопротивления, какое должно стоять штатно на "тройке" я не знаю, но у головок есть стандарт: 2, 4, 8, 16 ..... Ом, на авто в основном стоят 4 Ом-ные, не хрипят при пиковых нагрузках?

значит по первым признакам они живы :)

сними колодку идущую на головки и померяй сопротивление между головками, на их массу (жаль схемы нету) акустика штатная стоит? может кроссоверы ставил? при воспроизведении музыки голос певца слышно также или он как бы начал теряться, (музыка есть, а голос певца где то на заднем плане?)

штатная разводка на 2 или 4 канала? все каналы работают одинаково?

начинай с проверки сопротивления головок на "межвитковое" хотя сомнительно что все каналы враз вылетели, но и такое редко но бывает.

также может быть проблема и в усилителе так как "пищалки" менее чувствительны к потерям амплитуды сигнала ввиду высокого сопротивления и чувствительности им как говорится хватает ...

to IKSparrow: у меня пеонер так грелся. Думаю что да, хотя и температура и в правду высокая.

В общем, докладываю. Заехал в сервис к неофициалам, разобрали они приборку и малость офигели. Сказали, что всё слишком запутанно и есть подозрение на усилок либо на магистраль идущую с него. Посоветовали обратиться в профессиональный аудио-сервис, специалисты которого, смогли бы разобраться в том хитросплетении, которое творится у меня в машине. Так что, пока катаюсь без музыки :(

Ну и попутно, может посоветует кто хороший аудио-сервис со специалистами, которые паджерики знают не только по наслышке?

to STALKER:

Увы, всё одели назад и собрали. Но, кстати, сказали, что 95%, что дело не в голове. И, чтобы не поддавался на "развод" о замене головы :)

В общем, отдам машину в руки специалиста :)

нет, общую цепь сгоревший усилок саба по идее не может подсаживать, дело в том, что общее конструктивное любой звуковоспроизводящей аппаратуры (не китайской) состоит из блока предварительного усиления и самого усилительного тракта, саб запитывается сигналом от предварительного усилителя, в зависимости от применяемого процессора окружающего звука, либо специальный выход уже готовый и требующий только усиления, либо на фильтр сабвуфра (аналоговый или цифровой, в зависимости от класса) но в любом случае цепь: предварительный усилитель - усилитель сабвуфера (фильтр) защищена керамическим конденсатором и сопротивлением как и остальные каналы

"Хочешь сделать хорошо - сделай это сам". Появилось свободное время и я смог слегка поковыряться с машиной в смысле поиска усилителя. Оказывается всё это время он был у меня перед носом. И вот как он выглядит (фотка кликабельна и там по ссылке ТТХ есть): Это Genesis Profile Five.

to STALKER:

Вопрос к Вам (да и ко всем тоже) - может знаете - где можно в Москве или в Подмосковье ближайшем продиагностировать усилок и починить (если это возможно)?

Кстати, согласно вот этой схеме я не понял - откуда тогда запитаны "пищалки" если с усилка выходы только на основные колонки?

И ещё вопрос - чем и как померить выход с усилка на колонки?:) Я полный чайник в этом но быстрообучаемый :)