Рулевой редуктор Mitsubishi Pajero

Неприятный стук в рулевом. еще дают подшипники в рулевой колонке. они там обвальцованные заменить проблематично. у меня тоже стучит. вытаскивал полностью рулевую колонку вместе скарданчиками. от самого редуктора. крестовины оказались целыми. а вал на подшипниках болтается. менять не стал. внатяг раздвинул в разные стороны корпус рулевой колонки. и зажал хомутом. на время помогло.

to Dobshikov:

держат отлично и по неровной,а вот когда стойки подустают чутка при небольших( до 80 кмч)незаметно!особенно касательно задних+рулевые наконечники!другое дело,что наши машинки не предусмотрены для таких скоростей,крейсерская 90-100,дальше двс грузится сильнее чем увязнуть в болоте,что может привести к неприятностям(