Загорается лампочка раздатки (Pajero III) Mitsubishi Pajero

Добрый день прочитал всю тему но подобной проблемы не нашел. Раздатка работает исправно включаются все режимы как положено.... но при включении положения 2Н горят лампы заднего привода а переднего мигают (пробовал ездить взад и вперед переключать режимы а они все рано мигают и не гаснут), но при том что лампы моргают а передок вроде как отключается, а если поездить в таком режиме с мигающими передними лампами то в последствии загорается и начинает мигать только желтый квадратик, но при этом машина едет как и ехала без каких либо намеков на неисправность. Помогите и подскажите если у кого такая проблема была и что делали????

to virusfile: Здравствуйте.

Прежде всего, установите, включается/отключается ли привод. Если трансмиссия работает правильно, и дело только в неверной индикации, то следует смотреть датчики раздатки и проводку от них.

двигатель 3.5 GDI

19831983: Самопроизвольно включилась пониженная рычаг управления раздаткой не реагирует на команды паджеро 3 дизель #

Выше описывыались датчики раздатки. Начните с проверки проводки и разъемов.

спасибо за подсказку.

паджеро спорт 2007! утром сажусь завожу все норм ,проеду километр моргает лампа раздатки и иногда гул идет! заглушил -завел все ок

to smokimo: масло вы меняли?

Всем привет подскажите плиз в чем дело у меня на пыжике 2 дизелек 2,8 на панели иногда загараеться лампочка А/T особенно когда набираешь обороты на ходу и 4 ая передача то включиться то отключиться диагностика не чего не выявило за ранее спасибо

to elektrosnab: Вот цитата из статьи - Всё о Паджеро...

4Н — постоянный полный привод. Связь между передними и задними колесами обеспечивается через дифференциал с вязкостной муфтой. Режим «4Н» можно использовать также при движении по обычным дорогам. На скользких покрытиях в работу включается вискомуфта, блокирующая межосевой дифференциал, если колеса одной из осей проскальзывают, и перебрасывающая крутящий момент на колеса с лучшим сцеплением с дорогой. Включение полного привода ведет к повышенному расходу горючего, поэтому ради экономии топлива использовать положение «4Н» стоит только зимой, в дождь или на не особо сложном бездорожье.

Подробнее в источнике вот ЗДЕСЬ