Регулировка червячной пары руля Mitsubishi Pajero

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
28.03.13  | 
28.03.13 | 


to pr27: Да, должны.

pr27
29.03.13  | 
29.03.13 | 


to Messir: спасибо

dimonv39ru
06.05.13  | 
06.05.13 | 
Messir: to Polkovnik:

Регулировочный винт №3. Законтрен гайкой. позволяет перемещаться валу сошки в направлении 2

#

Люфт рулевого колеса чуть больше 5 см. Расконтрогаил винт №3 и закрутил его обычной отверткой до упора без особых усилий, вал слегка подался в низ. Попробовал проехать, руль самостоятельно возвращается в положение "прямо", однако остался небольшой люфт и стук в редукторе. При детальной проверке, был замечен радиальный люфт выходного вала, который по всей видимости и является причиной незначительного люфта руля и стука в редукторе.


Два вопроса:

- правильно ли я отрегулировал червячную пару?

- причиной радиального люфта валя является износ вала или подшипника, если подшипника, то сложно ли его менять?

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
07.05.13  | 
07.05.13 | 


to dimonv39ru: Как правильно отрегулировать как раз описано тут.

Просто отверткой и без усилий полностью люфт выбрать невозможно - только частично. Износ может быть как подшипников, так и самой червячной пары. В любом случае, при разборке редуктора следует заменить и подшипники и сальники.

dimonv39ru
08.05.13  | 
08.05.13 | 


to Messir: Пугает: "Перетянутый редуктор жилец не долгий" Где тот момент, когда тянуть хватит.


Номинал допуска ощутимого люфта при прямостоящих колесах и работающем двигателе 26-50 мм длины дуги вращения обода руля.

Не совсем понятно, что входит в это расстояние (Номинал допуска ощутимого люфта), либо свободное перемещение руля без особых усилий, либо это свободное перемещение плюс перемещение руля как вправо так и влево с небольшим усилием (натягом) необходимым для открытия клапанов гидроусилителя.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
08.05.13  | 
08.05.13 | 
dimonv39ru: Не совсем понятно, что входит в это расстояние #

В это расстояние входит только сам люфт. Т.е, момент, при котором колеса стоят ровно, а рулевое колесо может покачиваться.

Azat 98
07.08.17  | 
07.08.17 | 

Постукивает рулевая рейка, но на движении никак не сказывается.

Стоит ли ее перебирать или ездить дальше???

12

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ ФОРУМА


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС 77-80032 выдано Федеральной службой Роскомнадзор от 31.12.2020.
Учредитель Газин И.А. Главный редактор Газин И.А.
Почта редакции we@autopeople.ru
Телефон +7(499)490-76-06