2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06
Приветствую!
Ситуация следующая:был в отпуске ездил на водохранилище к которому ехать нужно преодолеть серпантины,все понимают что серпантин в гору это постоянная игра с газом и тормозом.Так вот совпало ли так или нет,но сообщу все моменты.
1.Расстояние от города до Водохранилища около 110км.
2.Совершил три поездки туда и обратно без нареканий лишь при затяжных подъемах в гору температурная стрелка немного приподнималась.
3.На четвертую поездку заправился не на "своей" заправке,но впрочем пользующейся большей славой у наших автолюбителей.
Итог: Дорога до базы отдыха отлично,а вот на обратном пути в ужасе обнаружил на подъеме,что стрелка температуры почти добралась до красной зоны,я сразу же остановился и не глушил двигатель,открыл капот, минут через семь температура пришла в норму,антифриз давануло в расширительный,но на улицу ни капли не выбежало.Я поехал дальше,но на очередном затяжном подъеме стрелка опять поползла вверх очень стремительно,опять те же действия и температура в норме.Вынул масляный щуп пошел то ли дым,то ли пар не разобрал-вообще перепугался что это?
Дальнейшая дорога состояла также из подъемов более крутых но не затяжных, входил на 130-140км/ч(с горки) выходил 100км/ч и температура никуда не бежала.В городе температура в норме, после приезда домой на утро(на холодную) проверил уровень ОЖ-норма и в бачке и в радиаторе.
Что это было?
Заранее благодарю.
ПОИСК ПО САЙТУ
2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06