Разряжаются аккумуляторы... Mitsubishi Pajero

to *АвтодeД: Да,аккумуляторы соединены параллельно,одной ёмкости...Авто используется каждый день,смешанный режим езды...Самое странное,что в течении года проблем не было...я грешу,что начало было положено когда я "аккумы"разрядил полностью на природе,сам того не ожидал,что они могут за три часа "умереть"просто при открытых дверях...Утечку проверял у "спецов"-серьёзного ничего не нашли,но это было месяц назад...

юривныч: не ожидал,что они могут за три часа "умереть"просто при открытых дверях...

И музыка ещё небось "громыхала"? При жёсткой параллели, если у одного аккумулятора ток саморязряда увеличится, он естественно будет сажать и второй. И подзаряжать от сети как следует, хотя бы два раза в месяц, нужно обязательно.

to *АвтодeД:

*АвтодeД: И музыка ещё небось "громыхала"? При жёсткой параллели, если у одного аккумулятора ток саморязряда увеличится, он естественно будет сажать и второй. И подзаряжать от сети как следует, хотя бы два раза в месяц, нужно обязательно.

Вот про музыку всё и на оборот-молчала музыка,радио мурлыкало в пол-накала.)))Аккумуляторы по вольтажу одинаково разряжены-замерял "цешкой",разница в 0,3-0,5... Про АБС-когда включаю зажигание,лампа АБС гаснет,в бардачке релюшка щёлкает...вот в это время вольтметр показывает значение меньше 10вольт,а по прошествии 5-7секунд щёлкает сама АБСка и вольтаж поднимается на приборе до 12вольт...Может само АБС при отключенном зажигании разрядить АКБ?

юривныч: ...и ещё- чёт я не смог предохранитель АБС извлечь из гнезда...побоялся сломать...

Вот вам и причина нашлась, отчего лампа АБС мигала. (прошлая тема) Контакт плохой, оттого пригорели.

юривныч: А по нынешней теме-думаю ещё раз "аккумы "зарядить,"вилкой "грузануть,а потом отключу АБС,посмотрю будет "электричество утекать"...ну ,а дальше посмотрим.)) #

Была тема, как подключить аккумуляторы на вашей модели, чтобы они не влияли друг на друга.

юривныч: Оказывается предохранитель(на нём написано ABS,60амп.)крепится болтиками с двух сторон...вот поэтому я его и не мог извлечь...)) #

Вообще-то предохранителей ABS, должно быть два, отдельный на гидроблок (этот на болтиках) и отдельный на БУ.

Спасайте,парни...Одолела болячка...Сегодня опять аккумуляторы "выдохлись",хватило на вкл.зажигания и слабой потуги покрутить стартер...Вчера гонял на межгород,перед поездкой заряжал их 12часов...Выше я описал проблему более подробно...Не хочется покупать новые аккумы не найдя причину "утечки мозгов"из аккумуляторов!!!

to *АвтодeД: Да купить-то не проблема.Ухлопать деньги и новые аккумаляторы-вот этого не хочется...Я всё-таки жду ещё- может у кого была похожая неисправность,и не в аккумуляторах дело было...

to *АвтодeД: Да этот "зуд"уже поднадоел,ходил уже присматривал аккумуляторы)))...Сегодня одну "фигню"обнаружил на авто.Открутил от кузова кронштейн на котором реле накала свечей прикручено ,вместе с реле снял (про него я чуть выше писал ,как оказалось оно и "счёлкало" под капотом ), а когда завёл мотор, прислонил корпус реле на "массу",к болтику на крыле, то ИСКРАНУЛО слегка и у двиг. чуть упали обороты.На заглушенном двигателе не искрит,а на заведённом "есть контакт".Так вот -может это реле "садит" аккумуляторы.Завтра понесу электрику прозванивать...Думаю,что рано ещё в магазин идти за новыми батарейками))).