Выбрасывает антифриз через расширительный бачок Pajero 2 Mitsubishi Pajero

sergey-illo
21.06.12  | 
21.06.12 | 

Спасибо за совет по поводу маслянной пленке.в расширителе.Опятьт сегодня гонял по жаре ,у нас в кустанае + 40 градусов.Поставил крышку радиатора с авто жены и пока все в норме.Верхний патрубок ,напряжен,почти надутый,но антифриз гуляет в норме.Похоже вы правильно сказали ,это ,есть воздушная шапка.Будем надеется.А по поводу шпилек на задних колесах,я бы не заморачивался.Колеса закручиваются ,и хорошо.Когда начнут прокручиваться ,тогда и

STALKER
21.06.12  | 
21.06.12 | 

ну теперь, когда бачок отмыт... наблюдайте за жидкостью чтобы новая пленка не появилась

то что патрубок радиатора напряжен это хороший показатель герметичности, значит воздуха в системе нет, часть ОЖ должна при 0.9атм сбрасываться в расширитель, у меня при +30С на улице, уровень в расширительном бачке поднимается примерно на 5-7см


sergey-illo
28.06.12  | 
28.06.12 | 

Спасибо всем отвели меня от проблемы снятия ГБЦ Паджерик сейчас продается и уже куплен другой автомобиль.Но не Паджеро.

STALKER
28.06.12  | 
28.06.12 | 

то есть, поле смены крышки радиатора проблема устранилась?



sergey-illo: Но не Паджеро. #

MMC Монтеро?

sergey-illo
29.06.12  | 
29.06.12 | 


to STALKER: Да спасибо. Поставил крышку радиатора с другого авто с ммс монтеро.Т е заведомо исправную и о чудо ,антифриз не стало выбрасывать.,но я еще подтянул все хомуты системы охлаждения.И думаю ,что проблема была в подсосе воздуха.Как вы и предпологали.

sergey-illo
03.07.12  | 
03.07.12 | 

здравствуйте.Опять после длительной поездке по жаре 200 км ,наполнился бачек расшырителя.При снятии крышки радиатора ,обнаружил какойто налет на резинке клапана крышки.Может быть это герметик,которым мастера мажут патрубки?Из за этого налета ,крышка не держит давление ,и антифриз не возврашается в радиатор.На верное стоит промыть систему охлаждения от статков герметика?как и чем.Может просто слить ,процедить?

STALKER
03.07.12  | 
03.07.12 | 

to sergey-illo: расширитель и должен наполнятся, на это он и расширительный бачек, а при ПОЛНОМ остывании двигателя (при нормальном функционировании клапана крышки радиатора) он заберет оттуда необходимые излишки, уровень станет на свои места, самое главное чтобы не переливало через сбросовый шланг, у Вас в этот раз перелило?

Наблюдать за жидкость по уровню-залили по верхней отметке, значит она должна быть после остывании двигателя на ней же. Открывая клапан-крышку радиатора вы нарушаете устоявшееся давление "система-клапан-расширитель" и поэтому в радиатор нужно будет подлить жидкости а с расширительного бачка вылить до уровня иначе снова будет перелив или воздушная пробка в радиаторе.


Моют радиаторы по разному, в условиях Средней Азии, меняют объем на дистилированную воду несколько раз (дистиллированную, потому что она не оставляет накипь, прямая дорога к связистам или акумуляторщикам, ибо нужно будет литров 30 её), пару сотен километров, остыла и ещё объем... Самое главное после промывки вылить максимально всю жижу, ибо при заливке антифриза в смеси с водой измениться его плотность и характеристики антифриза.

Messir
03.07.12  | 
03.07.12 | 


to sergey-illo: Здравствуйте.

Не торопитесь ничего менять, сливать и промывать. Ваша система нормально работает. Следите за температурой.


На Autopeople с 2010 г
sergey-illo
03.07.12  | 
03.07.12 | 

Приветствую.Дело в том что,расширитель через верх антифриза.И к утру он остается в расширителе.Т е когда клапан крышки срабатывает,и лишний антифриз уходит в расширитель,в этот момент,и с антифризом попадают соринки и остаются на резинке клопана,и герметичность теряется,антифриз вылетает,а когда остывает,то через соринки,он втягивает просто воздух,и получается такая штука.Может промыть колой ?или забьет всю систему.Когда резинку клапана протру,то несколько дней все в норме Антифриз прибавляется в расширителе на 5 сантимов ,и когда остывает радиатор забирает и система полная ,антифриз по метке уровня в расширителе.

STALKER
03.07.12  | 
03.07.12 | 

клапан в крышке двойной, один работает на избыточное давление второй на разрежение в системе. Соринки в систему из расширительного не могут попасть, так как конец сброссовой трубки ниже минимального уровня жидкостии и в то же время не касается дна, так что ни с поверхности жидкости плавающий мусор ни со дна мусор засосать в систему не может... сосет воздух где-то, кстати проверте соединение на штутцерах на расширительный бачек, возможно и поменять зажимы нужно там что из радиатора и то что в расширительном бачке... оттуда тоже может сосать, так как они находятся выше уровня жидкости

sergey-illo
03.07.12  | 
03.07.12 | 


to STALKER: Дело в том что сосет из радиатора и мусор и воздух.К расширителю вопросов нет.Из крышки радиатора ,когда клапан открываеся и выгоняет лишний расшыриный антифриз,вместе с ним и поступает мусор,который не дает крышке держать давление в системе охлаждения.и антифриз без сопротивления бежит в расширитель,и переполняет его,и потом бежит на улицу.И при остывании не возвращает обратно в радиатор.Уже заметил прихолодном моторе ,полный бачек в расшырителе не возвращается в радиатор ,но это бывает при долгой езде за городом.Но температура при этом в норме.Может из за того что смешал импртный антифриз с отечественным.Или гдето сосет воздух,но нет потеков и испарений А нормально,что мажут патрубки герметиком?

sergey-illo
03.07.12  | 
03.07.12 | 

Вообшето авто уже продано,дали задаток.Но хочется отдать человеку,нормальную машыну.А для себя уже куплена другая Прадо 90 с двигателем 3.4 бензин.или может 95,пока не знаю.У нас упала цена на бензин и на диз топливо.Всего на 1 рос рубль.Уже приятно.Раньше 92 стоил 112 тенге ,сейчас с 1 го июля 106,и диз топливо стоило 95 теньге ,сейчас 90.вот вам и КАЗАХСТАН.Курс рубля 4,65 теньге за 1 рубель.А долар подрос Стоит 150 теньге за 1 доляр

sergey-illo
25.07.12  | 
25.07.12 | 

Здравствуйте.Авто , так и не продано.Задаток вернул.Не снял с учета ,по тому что ,отсутствует номер рамы,сгнил ,осталась одна цыфра,и по етому не снял с учета.Подал документы на то что бы +в тех паспорт вписали ,нет номера рамы.т е шасси б н Уже 2 недели тишына.Сейчас у ментов переотестация и каждый дорожит работой.Если раньше смотрели табличку под капотом ,то сейчас смотрится все.Хотя в тех паспорте нет номера шасси.,но говорят ,дублируется на раме вин код.А рама гнилая.и все цыфры и буквы седены корозией.Сделал три фото рамы ,близко и дальше ,и одну общую авто,сделали заключение ,что номер утрачен в связи с корозией и ремонтом рамы и теперь ,должен подписать начальник обл гаи области.Если подпишет ,то выдадут тех паспорт без номера рамы .Т е Б-н

sergey-illo
25.07.12  | 
25.07.12 | 

Антифриз ,все равно переполняет бачек расширителя.,потому что на пробку попадают какие то частитцы И пробка становится не герметичной.Как вытру пробку ,сразу при остывании антифриз всасывается в систему охлаждения.От чего они попадают на пробку?Систему промывал,но просто слил антифриз и новый залил.А проблема осталась.На большые растояния бачек расшырителя переполняется.

STALKER
26.07.12  | 
26.07.12 | 

... вторая беда паджерика - "номер на раме"


частицы что из себя представляют? твердые, рыхлые, остатки герметика, накипь...? и что показывает "градусник" на панели, когда выбрасывает антифриз?

Messir
26.07.12  | 
26.07.12 | 

Никакие частицы не могут повлиять на пробку до такой степени, что начнет выбрасывать антифриз. Проблема тут, по-моему гораздо глубже. Где-то идет прорыв газов.


На Autopeople с 2010 г
nemeс
27.07.12  | 
27.07.12 | 

... вторая беда паджерика - "номер на раме"

to STALKER:

)))....да ты шутник Сталкер!!!


STALKER:

... вторая беда паджерика - "номер на раме"


частицы что из себя представляют? твердые, рыхлые, остатки герметика, накипь...? и что показывает "градусник" на панели, когда выбрасывает антифриз?

sergey-illo
28.07.12  | 
28.07.12 | 

Салам на пополам.Да частицы похожие на герметик.и они конкретно попадают на пробку радиатора и нет герметичности.Температура всегда в одном положении ,т е авто не перегревается ,хотя антифриз ,меньше чем положено.Я тупо наливаю антифриз из бака расширителя в радиатор и езжу дальше.И так практически уже год.Или больше.Уважаемый Messir и что газы рвутся в систему охлаждения уже больше года?Вообще не понятно?Авввто прекрасно работает,соляр не расходует ,заводится от прикосновения ключа.Дыма нет Антифриз чистый.Специально мыл с фейри бак расширителя ,как мне советывали.Масляного пятна нет.
to STALKER:

sergey-illo
28.07.12  | 
28.07.12 | 

Да по поводу рамы ,засада конкретная ,как улажу ,сразу отпишусь.Пока результата нет.Ждемс.

pop48ru
06.12.12  | 
06.12.12 | 

меняй головку это их болезнь если начало выбивать то так и будет у меня такаеже проблема была


to sergey-illo:



ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06