Жрет масло, что делать (Lancer IX)? Mitsubishi Lancer

egor72: to Messir: Уменя тоже масло жрёт, за две недели уровень, думал колпочки потом думал кольца купил, вчера разобрали на СТО два поршня перегородки поломаны я в шоке как так из за чего произошло бензин? или то что чипанул машинку. #

Похоже на последствия детонации.Из за чего это произошло,можно только гадать,но скорее всего Messir прав.

Messir: Возможно, что новая прошивка изменила угол зажигания, а топливо ему не соответствовало. #

По поводу марки масла мне кажется разницы никакой нет , если уж движёк жрёт его, то будет есть любое. У меня с превеликим удовольствием ест Mobil 5W50 и не жалуется

andre5: Жор масла - это болезнь 9 лансеров и 3 мазд. Обычно начинается во время гарантии, #

Полная ерунда. А уж тем более во время гарантии.Если только конечно Вы не крутите двигатель до 6000-7000 об.

andre5: Только жрать масло и у меня и 2 моих знакомых стали движки после того.как упустили масло чуть ниже уровня!!! #

Это смотря на сколько ниже уровня. Так можно и дать движку "клина словить".

andre5: .Только жрать масло и у меня и 2 моих знакомых стали движки после того.как упустили масло чуть ниже уровня!!! #

А на каком масле катались?

привет всем!наконецто я поменял кольца и все ок!ствил стандартные.когда разобрал удивлению не было предела!внутри все как новое ни износа ни рисок все идеально за исключением насмерть залегшиш маслосъемных колец которые сравнялись в поршнем и были полностью забиты нагаром, кольца в буквальном смысле "выковыривал" из поршней нагар как как стекло просто откалывался!хорошенько почистил канавки и сливные отверстия в поршне под маслосъмными кольцами чистил сверлом родходящего диаметра зажатым в патрон т.к. шилом проткнуть не смог!паралельно заменил маслосъмные колпачки на клапанах и соответственно прокладку ГБЦ и все расход масла "нуль" масло залил мобил 5х40 (цена вопроса 6000+1400р за масло)P.S.все менял сам в гараже даже без ямы двигатель как на вазавской девятке самое главное при первом пуске не забыть "Прокачать" годрокомпенсаторы процедура описана подробно в книжке.будте внимательны и аккуратней ВСЕМ УДАЧИ!

microb063: когда разобрал удивлению не было предела!внутри все как новое ни износа ни рисок все идеально за исключением насмерть залегшиш маслосъемных колец которые сравнялись в поршнем и были полностью забиты нагаром, кольца в буквальном смысле "выковыривал" из поршней нагар как как стекло просто откалывался! #

А какое масло использовалось до ремонта?

SIBIRYAKNEW: Делаю выводы что из-за залегших колец при неудачном пуске двигла попавшим в цилиндры бензом смывается масляная пленка и пропадает компрессия. #

Авто плохо заводится из за низкой компрессии в цилиндрах-и только из за этого,из за смывания масляной плёнки компрессия не может пропасть,иначе бы невозможно было завести и новый авто после схода с конвеера.А что ,собственно, мешает замерить компрессию? Что бы уже точно не гадать на кофейной гуще. Менялись ли масл.колпачки? Если не менялись,то они уже практически не выполняют своего назначения,а постоянные эксперименты с сменой сортов масел ещё больше усугубили проблему.Даже для 100-тыс. пробега расход масла был очень большой,у меня на Лансере при 115000 км. пробега расход 400 гр. на 15000 км.и то,если раскручивать двигать резким стартом,при езде со скоростью не выше 100 км/ч расход 100-200 гр. на 15000 км.