Не запускается двигатель после ремонта. Mitsubishi Galant

Дми3й: Ошибка была на сканере что то про вмт 1 горшка, убрали сканером, больше не появлялась но и не заводилась. #

Так ошибка вам и "говорила", что нужно выставить метки (зажигание) по ВМТ (такт сжатие) 1-го цилиндра.

Провернуть только коленвал на один оборот, не вращая распредвалы. И ещё раз всё проверить.

Искра есть, но не в тот момент, что нужен.

Дми3й: Спасибо за совет, ещё вопрос в догонку, для успокоения души и уверенности в завтрашнем дне-с такой фазой газораспределения как сейчас у меня мотор при запуске должен схватывать?

Может схватывать и даже "постреливать" в глушак или во впуск.

хелп ми, живу в сибири скоро зима тачка во дворе, времени в обрез.

Дми3й: машина вроде даже завелась поработала секунды заглохла

Значит искра теперь вовремя, разбирайтесь с давлением топлива.

Дми3й: кроме как про форсунки ничего в голову не приходит, как их можно протестить не снимая?

В гаражных условиях никак, только на стенде. Но дефектовать форсунки следует в последнюю очередь, до ремонта ведь они работали?

3v на датчике давления тнвд при кручении стартером, винтом отрегулировал давление чек потух, движка схватывает и работает только с помощью стартера, как только отпускаю ключ почтии сразу злохнет. Катушки тоже пробовал менять, есть 4 шт в запасе эффекта 0. что ещё смотреть я уже не знаю, стенда по галам точно в городе нет, только сканиры

Дми3й: драйвер форсунок может быть причиной?

Может. Проверьте надёжность массирования.

Всем спасибо, все сделал, уже едет 1000 км на спидометре, полёт нормальный)

gdi 4g-93, метки все норме,

-----------------------------------------------------------------------------------------

Тексты с Caps Lock на форуме запрещены. на первый раз, преобразовал в нормальный.