Горит сигнализатор "Чек" Hyundai ix55

С подушками безопасности все в порядке? А вообще нашли бы книгу по эксплуатации посмотрели из-за чего может гореть.

У меня нашли причину..Датчик дросельной заслонки..Пока не меняла, сделала диагностику у ,,Кулибиных,, и в сервисном центре-диагноз один... Повторно почистили дросельную и через комп. ,,пролечили,,..Пока норма,чек гореть перестал, машина пока ведёт себя адекватно, до этого были проблемы.. Собиралась уже производить замену...В остальном машина в норме...Бензин не причём, топливный фильтр чистый..машина прошла 53000....

Взял машину с пробегом, тоже загораетися ЧЕКИНГ, решается просто- сбрасываешь клему - на аакумуляторе на пару минут, и в путь!

to macmanus:

macmanus: Взял машину с пробегом, тоже загораетися ЧЕКИНГ, решается просто- сбрасываешь клему - на аакумуляторе на пару минут, и в путь! #

Рискованный метод, можно нарвать на несколько других неприятностей. Магнитола может просить код. Ошибка осесть в мозгах. В итоге, в любом случае придется гнать в сервис на диагностику.

За Лукойл много плохого слышал....

to macmanus:
Сорри, но так жить нельзя... либо ты в машинах лох, либо по жизни.

Если горит чек , то ответ сервисмена - поменяй заправку равносильно = пошел на)(уй.

Тебе должны четко назвать причину неполадки, а именно КОД НЕИСПРАВНОСТИ который сидит в мозгах, до тех пор пока тыклеммы не скинул.

Вот уже по этому коду и делают ремонт, а заправку менять это вообще пипец.....

скорее всего был код - ДЕТОНАЦИЯ двигателя, но топливо не всегда является причиной этого недуга.

Первый и основной признак что ты не лоханулся и не выкинул деньги за диагностику, это распечатка диагностики + приложенный чек. В распечатке указывается марка автомобиля, время диагностики и естественно результат.

Имея эту бумажку ты спокойно уезжаешь домой, открываешь таблицу КОДОВ неисправностей , прописанную для мозгов твоего авто и думаешь что делать.

to ваня солнцев: Значит ошибка была именно в системе фазорегулятора.