Омыватель фар Hyundai Getz

Попробую ответить, но сразу скажу что все это пока на уровне размышлений и прикидок.

1. Мотор в штатный бачок установить можно, место для него там найдется. (примерялся) Но бачок, как вы понимаете придется просверлить. (Я хочу поставить второй)

2. Тут есть варианты. Чем меня привлек СКИФ, там есть блок управления, который ограничивает время работы насоса. И есть различные варианты его подключения. (Я думаю про отдельную кнопку, вместо заглушки корректора)

3. Практически во всех моделях омывателей по две форсунки на фару, так что отрегулировать вполне можно так, что бы площадь омыва была как можно шире.

mAler: Я думаю про отдельную кнопку, вместо заглушки корректора #

Принято, согласен. Форсунки телескопические нужно искать. Код нужен по приемлемой цене. Рога не айс. Плюс шланг должен быть армированный все таки высокое давление.

Один из вариантов кнопок, а так же рамок и пиктограмм для них.

oleusa: Форсунки телескопические нужно искать. #

С форсунками не все просто, но можно купить Хеллу с телескопами.

Шланг я думаю не проблема подобрать, если комплектный не понравится.

Вопрос, чем этот моторчик отличается от моторчика омывателя лобового стекла? О высоком давлении не горячимся говорить ибо, и на ветровое стекло насос качает с давлением - те же 2 бара или литр в минуту.

Если ничем, можно ооочень удешевить конструкцию*)

oleusa: чем этот моторчик отличается от моторчика омывателя лобового стекла? #

Насос отличается большим водозаборным носиком (приблизительно в два раза), ну и соответственно производительностью.

Телескопы продаются без верхних крышек. На гешках есть черная юбка на бампере, под нее из чего крышку сколхозить можно?

На то она и голова, чтоб не только в нее есть*)

mAler: Можно даже неоригинал найти новый. #

хорошая мысль я на exist*)

Все уже давно придумано. Ставится бачек от дорестайла вверх или волговский под площадку АКБ. Делают и простые, и выдвижные.