Спасибо землячку Lazymike подсмотрел у него, сделал себе*)
Речь идет о ключе выкидушке. Немецкая примочка, сделанная из китайской заготовки скрещеной с корейским ключем*) Сначала несколько слов откуда берутся заготовки*) Процитирую Lazymike
Такой ключик там стоит 300р. Но, внимание, фирма находится в Уссурийске! Доставка почтой России, вернее "EMS"ом обошлась в 500р. 4 дня и он у меня.
Я добыл иным путем - купил у знакомого, случайно у него оказалось*) Вобщем поехали слева нараво - второй брелок сигнализации, заготовка, ключ, отвертка, мощный канцелярский нож.
На поверку возникла проблема. Заготовка на 2 кнопки, а брелок сигнализации на три. Стало ясно, без колхоза не обойтись. Берем грабли идем тяпать*) Все разбираем
Первая кнопка (закрытия) подошла идеально. Вторая открытие чутка смещена, третью пришлось срезать. Чтоб вторая кнопка заготовки нажимала вторую кнопку брелока сигнализации пришлось сделать наставку пластинку
Примерил, все нажимается, кнопки срабатывают приятно и корректно.
Заготовку как и мой земляк вырезал за 200 рублей в киоске по изготовлению дубликатов ключей. Но без чипа иммобилайзера, машину не завести. Добываем чип из второго ключа. Для этого канцелярским ножом начинаем строгать пластик. Как говорил классик - Пилите Шура гири пилите, они золотые*)
Под черным платиком, находим белый (эмэмдэнс блин*), в нем уже просвечивается чип иммобилайзера*)
Последний рывок, а точнее надрез ножом, и заветный чип наконец то добыт*) Спилом он расположен к жалу - как на картинке
В заготовку чип вклеил на поксипол - такая современная быстросохнущая эпокситка, сохнет минут за 15-20.
Все впихиваем все в заготовку
И вдруг заготовка превращается в красивый выкидной ключ для Геши*)
Вид спереди
И немножко видео как это работает*)
Из затрат - час времени и тысяча рублей, если покупать по схеме Lazymike*)
Чип иммобилайзера это радиопередатчик с памятью, в которую записан уникальный код замка вашего автомобиля.
Вокруг личинки замка намотана катушка - антенна иммобилайзера. Антенна выполняет 2 функции. Первая - обеспечить питание чипа (принцип передачи энергии по воздуху как у трансформатора). Вторая - принять посланый чипом код и передать его на блок управления иммобилайзера. Блок управления иммобилайзера - в зависимости от идентификации полученного кода, включает или нет зажигание автомобиля.
Если попроще то:
При попадании в зону антенны на чип иммобилайзера подается питание, чип включается и начинает передавать по радиоканалу зашитый в него код. Антенна считывает, передает на иммоблок, блок сравнивает соответствие кода, и включает систему зажигания.
В автомобилях с сигнализациями с автозапуском чип, как правило, второй ключ, напостоянку кладут рядом с катушкой.