Новый регламент технического обслуживания Хендай Hyundai Getz

Интересно, смотрят ли, читают ли эти мнения официальные представители Хендая.

У меня прежде всего к ним вопрос. При последнем посещении сервисного центра мастера-приёмщики сообщили мне, что в соответствии с новым регламентом даже выровняли пробег бензиновых и дизельных двигателей между заменами масла: 15000 км. Ремень ГРМ: 90000, замена масла в АКПП - по качественному состоянию масла.

Этот новый регламент утверждён якобы ещё осенью прошлого года. На вопрос: открытый ли документ и можно ли в него заглянуть, сказали, что внутренний, то есть низззя.

С одной стороны не верить официальному дилеру нехорошо, а с другой - "сомневаюсь я, однако"

Вот и просьба к официальному Хендаю: РАЗЪЯСНИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, в доступных средствах массовой информации или на Ваших официальных сайтах.

vmichailov: Интересно, смотрят ли, читают ли эти мнения официальные представители Хендая. #

Не знаю смотрят ли именно этот форум, но знаю, что оф. представители в нашем городе заходят на городской сайт Хендай.

Простой пример.

Это я разместил на городском форуме.

Через два дня.

Все таки заглядывают иногда, смотрят, что народ пишет.

Всем привет.Докладаю так сказать.Прошёл Т0-2 у официалов г.Мин-Воды центр Xënde.

Стоимость работ:ТО-2: 2502р,

обработка резьбовых соединений спец смазкой--69,50р,

утилизация масла--139р,

проверка работоспособности тормозной системы и амортизаторов на стенде "maha"--278р,

защиту двигателями снять-установить139р,

свечи зажигания заменить--417р,

мойка а/м--300р.

Итого--3844,50к.

СТОИМОСЬ ЗАПЧАСТЕЙ:

фильтр маслянный--230р,

масло моторное SHELL HELIX ULTRA 5w-40--1440р(масло можно на выбор шелл,мобил или аджип),

шайба прокладочная 14мм--25р,

свечи зажигания NGK R/BKR 5ES ||/C559--600р,

фильтр салонный 2 шт--1940р,

смазка для тормозной системы 5гр фирмы BERNER --40р,

смазка универсальная синтетическая BERHER 500мл--25р,

чернение резины "BLACK RUBBEC" 500мл-7,50р

расходные материалы(ветош и т.п.)--64,48р.

Итого--4816,98р

Всего,работа--3844,50р и материалы--4816,98р.

Всё вместе--8661,48р.

По акции действующей на сегодняшний день бесплатно так сказать провели диагностику ходовой,основных узлов и агрегатов,АКБ,колодок и дисков в миллиметрах,шины также в миллиметрах.Ну вроде всё отписал как и обещал.Да забыл,пробег на момент ТО был 20960км,возраст 2 года.Тормозную тоже менять не стали,сказали на следующем ТО.

_{Отредактировано}

_=Messir=

Да мы и с первого раза все поняли (шутка) По ТО мог бы и сэкономить, если б сам делал, или за гарантию печешься?

to слесарь: все у них покупал ? просто смотрю по ценам.. у меня свечи такие же по 75*4= 300,фильтр-точно не помню..гдето 170-180.

а еще порадовала графа..ветошь-64.48р

я тебе за 64.48р столько ветоши подгоню..просто не увезешь.

Зато гарантия..! (хотя уже прошла основная)

to слесарь:

слесарь: 30 лет водительского стажа проффесионального #

я ваще не знаю..че ты тут делаешь..

слесарь: (как бы техосмотр по новому #

Я думаю, после аккредитации, твой сервис будет выдавать и диагностическую карту (это вместо карточки техосмотра - суть та же). Нужна для ОСАГО.

В мае нам с Гетцом подошел срок на ТО60000 ехать. Мы приехали, заготовив денежек побольше, ибо ремни менять же. Ну та вот, барышня на ресепшене сказала, что ремни теперь на 90тыс меняют. А вот мастер (был тогда в Галфе один приличный, ушел уже) объяснил, что если в книжке написано на 60тыс менять, то надо так и делать. Ибо если отложить это дело до 90тыс, а ремень таки лопнет, то случай будет негарантийным (вы же не обслужили свое авто так, как именно вам рекомендовал производитель) и двиг вы будете ремонтировать за свой счет. Надо делать по книжке, а не по регламенту.

Я когда проходил второе ТО все запчасти покупал на стороне. Не у офицалов, потом просто привозил им -они ставили. Сейчас на носу 3 ТО (60000)тоже буду все покупать на стороне. Защиту сам сниму. Ибо там и так дорого выйдет.