У Getz порой наблюдается весьма интересная тенденция: когда резко трогаешься с места, руль немного уводит в сторону (в основном, влево). Когда просто едешь по ровной поверхности, для того, чтобы ехать прямо, руль нужно немного поворачивать, в основном, на несколько градусов вправо. Возникает вопрос: в чём проблема? Что нужно сделать, чтобы она исчезла. Вариантов есть несколько. Только сразу хочу предупредить: то, что помогает одним, вполне возможно, кому-то другому не поможет. Потому что внешние признаки могут быть одни, а суть неполадки – разная. Итак, варианты:
1.Наклонная поверхность дороги. Не стоит забывать, что зачастую дороги делают так, чтобы с них стекала вода. А потому и руль на такой дороге сворачивается. Когда руль отпустишь, машину начинает вести в сторону наклона дороги.
2. Проблема дифференциалов. Возможно, они не сразу выравнивают скорости вращения полуосей.
3.Требуется сделать сход-развал. Вполне возможно, но также зависит и от качества выполненной работы.
4. Если у вас колёса отбалансированные, то вполне может так «вести» из-за того, что давление в шинах неравномерно распределено. В таком случае просто берём манометр и проверяем. Проверяем на холодных шинах!
5. Состояние резины. Возможно, резина новая и пока только привыкает к дороге. Возможно, резину уже стоит заменить. А возможно, она просто хреновая.
6. Разная длина привода. Этот недостаток есть у всех машин, где привод передний и расположен поперечно. Можно попробовать поменять местами колёса, то есть, передние и задние. Если после этого потянуло в другую сторону, то, скорее всего, причина – резина колёс. А вот если уже и с колёсами всё нормально, и всё перепробовали – стоит обращаться к дилеру, потому что это ненормально. Кстати, подробное описание того, почему всё зависит от длины привода, можно найти по ссылочке: http://www.zr.ru/articles/38067/