стук в двигателе Hyundai Getz

Здравствуйте.Трудно судить о характере стука со слов.Но как понимаю,он у Вас появился с появлением холодов(минусовая температура).Скорее всего стучат гидрокомпенсаторы на холодную.Как правило это не страшно,но регулировать со временем необходимо.Как с расходом масла? После прогрева стук пропадает и не появляется даже при нагрузке (увеличении оборотов)? То тогда точно,причина "стука" (цоканья)-гидрокомпенсаторы.

Здравствуйте.

Прежде всего, не следует писать заглавными буквами и использовать слово "помогите" в названии темы.

Любой стук для диагностирования надо слушать. Я не думаю, что причина Вашего стука в клапане насоса. Он настолько глубоко стоит, что даже если и будет стучать, его услашать невозможно. Раз стук слышен, значит он где-то на поверхности.

Попробуйте сменить тип масла.

Гидрокомпенсаторы, юбки поршней в цилиндрах, хм...

Я наблюдаю несильный стук (скорее цоканье) на холодную в течение 10-80 сек (в зависимости от температуры окр. среды), но в любое время года.

Всем здравствуйте!

Расскажу про свой гетц 1.4 автомат, 2008г. При покупке машины не придал особого значения не сильному и не продолжительному (буквально секунда) стуку в двигателе в момент сразу после пуска, да и сам стук то прослушивался, а то вроде его и не было...?! С ростом показаний на одометре прогрессировал и стук, причем, как часто и бывает со стуками в двигателе на холодном он был отчетливее, но в первую зиму особенно не напрягал (но и не ласкал) слух. После второй зимы стук начал прослушиваться и на прогретом двигателе, диагностика не вооруженным ухом указывала на район ниже головки блока, т.е. на сам блок как следствие - возможно поршневая?! Что естественно, оптимизма в не затратном ремонте не прибавляло, хотя и гарантию никто не отменял...

Третья зима заканчивалась с полным ощущением того, что я езжу на тихом дизеле! Тянуть далее не хотелось, т.б. что заканчивалась гарантия, а пробег авто (для справки) перевалил за 70.000 км. Первый визит к официалам и первая диагностика выявили и первую виновницу, как казалось, всего этого безобразия - цепь! Растянулась она что ли или успокоитель был в не совсем рабочем состоянии по их мнению, я даже после ее замены (кстати около 2 часов она длилась!? успел до работы доехать и назад) выяснять не стал, т.к. стук не исчез! С этим и отбыл в командировку на своем авто в соседнюю область в коей сроки гарантии и вышли, правда по возвращении помог звонок по телефону из головного офиса официалов, в котором я не замедлил описать проблему, после чего был еще один звонок, теперь уже с приглашением в сервис (проще чем думал).

На этот раз двигатель приговорили к разбору и дефектовке, которая выявила слабину в сопряжении палец - шатун как минимум в кол-ве 2-х штук! А еще (в том числе после двух разговоров с директорами о моторах вообще и моем в частности) решили дефектовать и компенсаторы, для большей уверенности )). Надо сказать сроки доставки запчастей как и решения о их замене по гарантии были растянуты максимально, учитывая еще, что каждый этап повторялся дважды (сначала пальцы с шатунами, потом компенсаторы) в итоге нагорело 2 месяца без авто )! Зато обнадежили фразой "почти как новый", правда к этому новому все таки предложили поменять все вкладыши и масляный насос за свои тенге (на всякий случай, а то если не работает не видать гарантии на работы без его замены, на вопрос почему не проверили до разборки? пожимали плечами?!), также предложили оплатить работы по установке всего дополнительного!!! хотя предварительно говорили, что бесплатно, т.к. детали все равно демонтированы (что логично).

P.S. а ухо все прислушивается... и кажется что-то слышит?

to DANaM1: Спасибо за отзыв. Исход печальный.

to plotnik: так стук или гул?

to plotnik: Похоже, ролик, ремень...

plotnik: Седня имел неострожность оставить на ночь машину с почти пустым баком и при -23 #

кольца бензонасоса меняй, количество бензина в баке будет до лампочки*)

to OleUsa:

OleUsa: количество бензина в баке будет до лампочки*) #

Полезно зимой держать полным..меньше места для кондесата..

to Messir: Двигатель работает равномерно, без провалов, хлопков и т.д. При прогреве коробки утром при выжатой педали тормоза на всех режимах кроме D вибрация и звук пропадает. но в поездке коробка тоже ведет себя нормально. Звук еще будто в панель отдает в районе бардачка...