Несерьезно о серьезном (Getz) Hyundai Getz

to OleUsa: С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ ! УДАЧИ ВО ВСЕМ И ВЕЗДЕ !

митька: to OleUsa: С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ ! УДАЧИ ВО ВСЕМ И ВЕЗДЕ ! #

Пасиб Мить удача нам не помешает*)

marposad-3: to OleUsa: Не знаю, не опоздал ли. Может хоть что-то пригодится вам в сауне:https://www.flylady.ru/fly/viewtopic.php?f=27&t=10970 Хорошо повеселиться! #

пасиб*) отпраздновали суперски*) отдыхаю.

Не, к своим годам, уже свою дозу знаю. Никакого дискомфорта с утра. Все супер!

Gennady: to OleUsa: Как промилле убрали не знашь когда и за руль мона #

Уже выезжал, полет нормальный. А вообще менты ж тоже не идиоты, смотрят не только на промиле, но и на поведение человека. Держишся уверенно, не буровишь всякую хрень, кому в голову придет в тебя тестилкой тыкать*)

А это уже от внутренней интелегентности зависит*)

mAler: to OleUsa: С Днем Рождения вас! Желаю вам здоровья, а остальное сами купите #

мерси*)

Линейная зависимость однако*)

Может это было, а может и не было. Прошу не обращать внимание на орфографические ошибки.

Посвящается любителям выискивать недостатки:-

Решил наконец по совету и примеру многих знакомых сменить отечественную классику на что-то более надежное и иномарочное. Около моего дома располагался салон Luxurt Car и вот как то субботним утром с пакетом долларов я отправился туда выбирать себе новое средство передвижения вместо уже порядком поднадоевшей ВАЗ 2103 -75 года выпуска. Впрочем надо отдать должное, что в дороге моя троечка не подводила меня по крупному и сохранилась вполне прилично - разве что поизносились кольца и подгнил кузов. Тем не менее за 250 у.е. моя красавица перешла к новому хозяину. Я же стоял в салоне и выбирал себе новое средство передвижения. Естественно тут же подбежал менеджер и начал расхваливать выставленные машины - Порш сразу не подошел - так как всего две двери и маленький багажник а так же просвет дорожный маленький - с дачи неудобно будет картошку возить. Да и тесно в нем - жене не понравится. Естественно так же быстро отпали и другие модели, похожие на наши восьмерку такие как Ламборджини, Мерседесы и прочие. Стал думать дальше. Естественно для меня ценней всего надежность. Менеджеры засуетились и вдруг предложили посмотреть ЕГО - РОЛС РОЙС!

Надо сказать, что увидев его я сразу в него влюбился - большой красивый седан, легендарного качества с большим багажником и удобными сиденьями. В общем я тут же расплатился, получил скидку и гарантийный талон и поехал на новой машине. Конечно после жигулей иномарка - это совсем другое - внутри там все приблуды - больше чем на десятке соседа! -Телевизоры всякие, экраны, салон кожаный. Удобно. Но одно расстроило сразу - цены на ТО- по 1200 баксов!!! С этого момента решил, что обслуживать машину буду сам, благо есть и инструмент и опыт и хороший гараж в коттедже на даче. И вот что случилось за отчетный период:

0 - 200 км. - сразу затонировал стекла импортной пленкой, купил ароматизатор и обшивку на руль - 35 у.е. Обратил внимание, что аппетит у машинке зверский - решил заливать 76 -ой, благо мужики сказали, что впрыск он все переваривает. Приятно, когда у тебя машина не хуже чем 10-ка соседа, который задолбал хвалиться своим впрыском!!!

300 км - странно, что машина за столько времени еще не дала повода залезть под капот - вот что значит иномарка!!! Но руки чешутся!!! Купил деревянные массажеры на кресла и панорамное зеркало с термометром - оказалось целой проблемой его поставить, так как в ройсовом зеркале внутри чего только нету и из за этого оно толстое и крепеж не подходит. Пришлось использовать проволоку и холодную сварку. Далее...

1000 км - подумал, что обкатка наверное для иномарки закончилась и пора сменить масло. Ели нашел среди каких то трубочек и проводков сливную горловину - от туда вылилось что то прозрачное с запахом кокоса - я сразу пожалел, что не поменял масло при покупке!!! и 1000 км ездил на этой воде или что это такое. Залил старой доброй и проверенной минералки М6 еще советских запасов. Искал топливный фильтр. Нашел. Решил поменять. Позвонил на сервис - сказали что он стоит 300 баксов!! Пришлось изобретать крепление для волговского и с помощью кувалды ставить его на место. Заодно поменял и тосол - мало ли что на заводе залито.

2500 км - Сегодня надо было перевезти на дачу доски для поитройки туалета - задолбался ставить на крышу багажник!!!! Водосточных желобков как на жигулях - и то нет. Пришлось сверлить и ставить уголки из стали. При сверловке повредил какой то электрический жгут и перестали гореть задние фонари. Пришлось снимать обивку потолка и сращивать его. Обратно обивка не встала - кожа не хочет натягиваться. Не зря я говорил что все иномарки одноразовые - до первого ремонта!!! И это на машине за 200000 тыщ. баксов!!! Представляю что творится на всяких мерсах и прочем - на них то я смотрю свысока.

3000 км. Когда ехал с дачи постоянно цеплял брюхом. Пришел к выводу что машину надо маленько приподнять, а то она совершенно не пригодна для наших дорог. Быстро снял в гараже задние колеса и ни черта не понял!!! Пришлось спросить в сервисе - оказалось что эти буржуи придумали пневмо подвеску какую то с баллонами а в них воздух. Пришлось покумекать неделю - выкинул все их придумки и поставил резанные на два витка передние пружины от Волги и амортизаторы от Газели, предварительно наварив крепления - теперь явно будет и груза больше брать и брюхом цеплять не будет!!!

7000 км - 4000 км отъездил без проблем если только не считать нарастающего стука в задней подвеске. Вот и верь потом в надежность иномарок!!!

10000 км. Во время поездок на дачу изорвал в клочья 2 колеса - слишком уж они низкие для нашей деревни. Долго думал что поставить - и это не подходит и то. И вдруг шел один раз вдоль механизаторов и обратил внимание что у МТЗ - 80 передние колеса с точно таким же креплением как и на моем ройсе!!! За 2 литра эти колеса стали моими. Поставил в гараже - не могу нарадоваться - и дорожный просвет вырос и колеса не повредишь. Конечно пострадал внешний вид, но это мелочи!

12000 км. У колес новых оказался недостаток - цепляют гады в поворотах за брызговики. Пришлось немного кувалдой помахать - все стало ОК.

14000 км. - Решил сделать антикор - низ промазал пушечным салом, пороги покрасил суриком, низ дверей и арки защитил вместо антигравия слоем гудрона на отработке.

15000 км. - стук сзади стал невыносим - раскидал в гараже подвеску посмотрел - оказалось сайлен блоки - одна жеваная резина!!! Даже на жигулях ходят дольше. Вот и верь теперь сказкам про иномарки!!! Вот как англичане делают. И куда у них ОТК смотрит - не пойму. Поставил от ГАЗ 53 металлические втулки - это позволит на долго забыть о проблеме. Заодно осмотрел редуктор - не нашел там отверстия для замены масла - и здесь халтура! Просверлил и метчиком М 10 нарезал резьбу. Залил разогретого солидола и завинтил винт - теперь за заднюю подвеску могу быть спокоен!!!

16000 км. - наконец то решился поставить магнитолу, а то родная с рождения не работала - писала тока что то на экране типа ентер юоур диск. Да и вообще это тока приемник, а я хочу чтоб как человек - с кассетой!!! Купил на рынке индийскую за 800 руб с парой динамиков. Динамики врезал в двери, пропилив лобзиком дырки, а вот с креплением магнитолы пришлось изобретать, так как знал что в родную какой то компьютер встроен и еще чо то и без него не поедет моя красавица - поэтому выковыривать ее от греха не стал. Пришлось короб от Москвича 2141 прикрутить саморезами к бороде. Напряжение хотел от замка зажигания взять, но вовремя вспомнил что тут же электроника - карточка! Кинул кабелек напрямую с аккумулятора.

16100 км. С-цу-ки! Зря поставил магнитолу - разбили окно и украли. Просто вырвали с мясом, с коробом от Москвича и с саморезами. Вандалы!!! Придется приносить и уносить с собой мафон "Электроника-324". Хорошо что кабелек от аккумулятора остался, а то бы на батарейках разорился.

16110 км. Узнал сколько стоит стекло от разбитого окошка. Десять раз с-цу-к-к-и-и-и-и!!! Вырезал сам из оргстекла и выгнул над паром. Немного ошибся с выкройкой - призакрытом стекле много щелей. Щели запенил, лишнее срезал, покрыл кузбасс-лаком, оргстекло затонировал. В принципе получилось не хуже заводского!

17000 км. Купил и установил вверху лобового стекла наклейку "LADA SPORT PRO". Сосед на 10- ке чуть не здох от зависти.

18000 км. Выяснилось что кожанный салон очень непрактичен. Вывез с дачи 20 мешков картошки, тяпки, вилы, лопаты, грабли и мотоклуб "КРОТ" (а то зимой все бомжи сопрут). Конечно есть плюс в Ролсе - салон большой, все влезло. Но и минусы есть - вся кожа испачкалась, пошарпалась, порезалась и порвалась. Пытался отмыть хозяйственным мылом, Мифом, Фейрем, нитхинолом, керосином, скипидаром и ацетоном. Ничего не помогло. Только кожа сморщилась и задубела. Тогда ошкурил вначале крупной наждачкой, потом нулевкой, затем начистил все ваксой. Кожа оказалась хуже чем у кирзачей - до блеска начистить не удалось. Содрал всю кожу. Жена из старых покрывал чехлы пошила. Немаркие. А и замораются так снял и постирал! Красота!!!

20000 км. В слоне стало очень холодно. В принципе и летом жарко не было, но спасали открытые окна и включенная печка. В ноябре это уже не помогает. Сосед на 10- ке сказал что это из за кондиционера и посоветовал убрать этот лишний для нашего климаиа наворот. Я так намерзся, что первым же ударом кувалды выломал эту приблуду.

20010 км. В салоне по прежнему холодно, потому что перестала работать печка(сказали, связана с кондиционером каким то то ли климатом то ли контролем). Нет, определенно Ролс сделан не под нас. Похоже зимой придется ездить в моем зимнем рыбацком костюме. Все больше скучаю по своему старому ВАЗу.

79000 км. Зла не хватает!!!! Написал гневное письмо на завод Ролс Ройс. перечислил все недоделки, недочеты и слабые места машины. Как у людей хватает совести производить откровенный брак и за такие деньги?

80000 км. Ко мне приехали сразу три представителя Ролс Ройса. Они молча осмотрели машину. Один заплакал, у другого стало плохо с сердцем, а третий сказал, что им больно смотреть на это истязание и они готовы выкупить эту продукцию за любые деньги. В общем стыдно людям стало. Дошло до них, чего я натерпелся!!! И тут я понял, почему люди покупают дорогие иномарки:- машины конечно никудышные, но зато какое отношение к клиенту!!!

Я не стал жлобить, тем более что люди так ко мне по доброму... Да и много денег за этот хлам не попросишь - как ни как 80 тысяч пробега. Я уже понял, что это предельный ресурс иномарки... Поэтому попросил денег на новую десятку с небольшим запасом - что бы хватило на протяжку, промазку, антикорозийку, на китайский прямоток, на кенгурятник, спойлер, тонировку, писалки, нормальную магнитолу, сабвуфер...

Ну, вот теперь мой сосед точно сдохнет от зависти !!!

to marposad-3: Много букв, но улыбнуло :)