Что-то со сцеплением... Hyundai Getz

to Rain: Спасибо, Райн! Буду теперь осторожнее.

to natali0202: Для сцепления самое главное - это отсутствие рывков и пробуксовок. Если будете отпускать педаль плавно, а при движении держать левую ногу на полу, а не на педали сцепления, то все будет ок.

Как определить что выжымному подшипнику хана? Иногда чувствую при нажатой педали сцепления вибрацию на пидали, а иногда вибрации нету. И коробка передач тоже иногда нормально неделями ездишь иногда тупить начинает и плохо переключается 1 и 2 скорость. Потом вродь проходит. Так разве бывает.

Ну значит так расказываю :

ПозопозовчЁра ночью произошла странная ситуация . Заехал я во двор припарковался заглушил двс ,всё как обычно без всяких отклонений ,через 10 мин запускаюююю двс выжимаююю сцепление вклчаююю первую передачююю, а не тут то было рычаг вперёд не двигается .

Пробую другие передачи и тут фалос не хотят и всё. Что может быть думаю Я варианта два: коробка и сцепление. Быстро быстро забегали мысли в моей голове начал рассматривать варианты :

Коробка-186Ккм не гудела не скрипела маде ин Корея .Глушу двс пробую передачи работают.Корробка вероятность 0%

Сцепление-186Ккм не свистело не трещало не шумело слегка потяжелела педаль но это нормально.

Если при выключенном двс передачи включаються а при работающем нЭт вероятность отказа 100,5%

01:00 по Москве от дома далеко из инструмента только родной ЗиП что делать

Надо думать Звонить особо в это время (мастерам ) не позвонишь .

Думаю: не гудит не шумит значит привод сцепления отказал- ТРОС ОБОРВАЛО думаю Я . СТОП какой нафиг трос Я в Гетсе сижу у меня гидравлика, прощёлкал тормозуху ,пошёл смотреть она на месте.

Ситуация тупиковая.

Мимо шёл парень с коктелем : "Анука пацаньчик нажми-ка мне на педальку!"

Рабочий целиндр двигаеться рычаг вилки имеет хороший чёткий ход-привод в порядке.

Сел покурил решил попробывать ещё разок :завёёёл выыыжал и ОООО чудо воткнул передачу и как не вчём не бывало помчался дальше.

Как говориться :"Один раз не гомосексуалист! " можно и простить машинку но так ведь не бывает .

Позовчёра спустя где-то 200км активной езды в городе после этого случая в 20:30 по Москве такая же история только в этот раз повезло случилось прям возле сервиса. Позвал мастера :"Вот такая печалька" в ответ :"Давай привод качнём?" .

Сказано-сделано прокачали привод: непомогло

Я:"Что может быть ?"

Мастер:"Что-то со сцеплением"

Блин ну ежику понятно что не с запасным колесом!

В общем минут десять "Танцы с бубном вокруг машины" результатов полный нуль.

Плюнул воткнул первую кручу стартер поехал на аварийке до дому через 10метров треба снизить скорость по привычке сцепление и ООООООО чудо всё заработало направился домой.

Вчёра . Что-то надо делать такая нестабильность угнетает машина меня кормит,ближайший авторынок комплект Valio 3000руб. и к "дяде Васе" его дома нет ,но есть сын 17 лет но шарит молодец ехать 35 вёрст за город .

Тут отклонюсь в местных сервисах замена сего узла Жигули -1500 ,а Гетц-3000/3500 вопрос "ПОЧЕМУ" ответ "ДОЛГО,СЛОЖНО,ИНОМАРКА,МНОГО ЧЕГО СНИМАТЬ ,ВЕСЬ ДЕНЬ ЗАЙМЁТ" короче жаба задушила ,да и сам давно хотел своими ручками коробку Гетса подержать.

Перед приездом к "дяде Васе " полистал инэт картинки ,короче информирован значит воооружён.

Итог проделанной работы :

Как видно выжимной рассыпался на отдельные части но это не так страшно проблема была в обломанном лебистке корзины который сам гад отломался да ещё и раком встал зажав два других .

Получается как заглушишь фортуна как корзина встанет так и будит работать .

По времени заняло ровно трЫ часа с перекурами и чаяпитием .

Износ диска на мой субъективный взгляд 50% напоминаю 186Ккм.

Вот как-то так !

to OleUsa: АГА только мозоль на руке Я натёр, если честно то правда много чего снимать надо ,но ничего сверхестественного нет.

to roisg: очередной (+) одназначно !, ну и порадывал сам рассказ..