Проблемы при разгоне. Тарахтящий звук в морозы. Hyundai Getz

У вас ремень ГРМ перескочил на 1 зуб. Заедьте на любой сервис, пусть поправят. Зимние симптомы к нынешней проблеме врятли имеет отношение.

Стоит выполнить регулировку клапанов (возможно зазор "пляшет"),от "закисшей" форсунки такое может быть тоже.

Еще может быть такое....,но это просто моя аналитика (работал я раньше кое-где ....приходилось анализировать все и вся.....): Так вот ,предполагаю....зимой Вы меняли масло, к примеру на 5w-40....или на 0w-50....при этом живете Вы как я вижу в Тюмени ...там достаточно морозно бывает....ездеете ,к примеру на работу ....расстояние маленькое....недостаточное для прогрева движка и масла (зазоры между кольцами поршня и цилиндра при большом погодном минусе - большие) .Частый пуск двигателя на непрогретом двигателе "загоняет" топливо сквозь зазоры в масло и еще более его разжижает.... Испариться топливу из масла при таком режиме езды....трудно (нужна рабочая температура двигателя на достаточном промежутке времени езды ) .

Итог - ваша проблема! Для начала советую просто поменять масло .Потом все остальное!)

Удачи!)

to vlad76:

Стоит выполнить регулировку клапанов (возможно зазор "пляшет"),от "закисшей" форсунки такое может быть тоже.

Еще может быть такое....,но это просто моя аналитика (работал я раньше кое-где ....приходилось анализировать все и вся.....): Так вот ,предполагаю....зимой Вы меняли масло, к примеру на 5w-40....или на 0w-50....при этом живете Вы как я вижу в Тюмени ...там достаточно морозно бывает....ездеете ,к примеру на работу ....расстояние маленькое....недостаточное для прогрева движка и масла (зазоры между кольцами поршня и цилиндра при большом погодном минусе - большие) .Частый пуск двигателя на непрогретом двигателе "загоняет" топливо сквозь зазоры в масло и еще более его разжижает.... Испариться топливу из масла при таком режиме езды....трудно (нужна рабочая температура двигателя на достаточном промежутке времени езды ) .

Итог - ваша проблема! Для начала советую просто поменять масло .Потом все остальное!)

Удачи!)

to NikolAs:
А что разжиженное масло может вызвать такой звук у работающего движка. Предыдущие зимы этого не наблюдалось. Езжу на Кастрюле 5в40 всегда, меняю весна-осень примерно ч/з 6-8 тысяч.

Привет всем! Извиняйте, что не написал сразу как устранил проблему. Спасибо OleUsa и Messir, что натолкнули на правильный путь.

Ремень ГРМ, правда, не перескочил на 1 зуб. А произошло следующее: болт на шкиве каленвала оказался плохо затянут (наверно еще с завода!) и в посадочном отверстии шестерни каленвала, т.к. все это крепиться на каленвале только этим болтом, образовалась выработка, т.е. гнездо просто разбило! Шестерня чуть-чуть повернулась на каленвале и заклинила в этом положении. Поверх шестерни стоит, так называемая, "звездочка" - зубчатая пластина (она тоже повернулась вместе с шестерней), частоту вращения которой считывает установленный рядом датчик. Этот датчик передает иформацию на блок электронного зажигания. Шестерню и "звездочку" поменял, шкив хорошо затянул и машинка полетела!!!!

Кстати на СТО у "дяди Васи", где мне все сделали, сказали, что я такой не первый на Гетце с двигателем 1,1 л. А вот у ОД о таких неисправностях даже и не знают!!!! Надеюсь мой опыт кому-нибудь пригодится.