Плохо заводится Getz 2008 г.в. Конструктивный дефект бензонасоса. Hyundai Getz

to pioner: один раз поправишь, и будешь радоваться*) Хорошая машина.

to OleUsa: потеря потерь, сходил сейчас проверил - 5 секунд проработала. o_O вроде б руки оттуда растут, заменил 2 кольца "верхних", может не только в них дело, хотя машина 9 года, эксплуатируется с начала 10, старые кольца были слехка "оквадрачены" - не сильно деформированы. как же их поставить то правильно, вот же задача, хоть на сервис с насосом едь давление замерять. значит буду снова курочить, заодним и фильтр грубой очистки наверное заменю

to OleUsa: я в смятении, или шоке, пока не пойму. Разобрал снова бензонасос, кольца разбухли!! 8 дней прошло. Заезжал к од, там они 90р стоят, жаба задушила, и теперь понимаю что зря разбирал. Придется брать оригинальные и в 3й раз разбирать. И это при том что народ пугал рыжими колечками и про черные что то не то писали уж забыл. Был в нескольких магазинах, в нашем городе похоже Вазовские все одинаковые и ничем не отличаются. А еще до того заметил, что внутренний их диаметр немного больше диаметра родных колец. Вот такие вот дела. Поставил которые стояли машина заглохла через 6 секунд

to OleUsa: ну вот не знаю почему так, но разбухли немного, заметил сразу же когда взял их в руки даже не сравнивая с новыми (они те самые графитовые). В 3й раз разобрал, поставил два оригинальных кольца по 90рублей, результат вообще не обрадовал - 15 секунд проработала. Но все лучше, чем сегодня с утра ключом кое как завел, после вчерашней замены на родные деформированные колечки. Больше туда не полезу, сил уже нету, отдам в сервис если что лучше, пусть маются.

to pioner:

pioner: ну вот не знаю почему так, но разбухли немного, #

резина не бензо-масло-стойкая,а простая! сделали колечки из того,что было.(КООП,как раньше говорили..)

to OleUsa: а свечи новые недавно менял, все расходники, это только из-за колец так вышло считаю. Поначалу тоже была эпопея у меня с проблемами заводки, и совпало с заменой свечей, грешил на них, еще акб новую поставил, ну а потом все таки к кольцам пришел. Сегодня когда все собрал, долго не мог завести, уже остаток волос на голове рвать начал с мыслями что капец собрал криво и снова разбирать :)) но потом выпил фанты и останови.. еще покрутил и завелась, наверное потому что в этот раз давление стравливал и то не с 1 раза получилось, сначала все залил )) расстроился что тестом до 50 секунд так и не получилось догнать... зря столько раз ковырялся

to митька: ага похоже на то, и мне теперь интересно, народ то ставил такие кольца, кому то не повезло может так же, или недавно состав резины сменили.

to митька: :)) дык вот этот хомо сапенс (читай я) сначала почитал форумы, сделал вывод что можно смело брать графитовые и ставить. По магазинам разным ездил, хотя все объездить нереально, искал может найду отличия - везде одни, в нашей деревне скорее всего все затариваются у одного поставщика, так что может в др. городе, кто советовал такие кольца и ставил их они нормальные. а мне не повезло, но это ладно, теперь голова болит с оригинальными кольцами то что не так, зря я регулятор давления, сеточку и заглушку снимал, может там где накосячил, уж не думаю что эти два кольца криво бы в 3й раз умудрился поставить. надевал сначало кольцо на штуцер верхней большой крышки, затем пластиковую пимпочку, затем стяжку, затем на штуцер пимпочки кольцо и эту хренотень на корпус защелкивал держа ровно по оси

pioner: а я неудачник прожженый :(( #

выше нос*) все не так плохо*) хепи енди же в конце концов*)

на улице утром +10. не завелся уже после замены колец у дилера хохохо, здравствуй автобус! Плохие заводы повторяются (((:

видимо так оно и есть. сейчас вечером на работе не завелась с а/з. думаю ну опять.. пошел заводить ключем и посмотрел в этот раз на лампочку иммобилайзера - она не горела. вынул ключ и снова вставил - лампочка загорелась и тут же завелась. просто я считал что обходник иммобилайзера у сигнализации "обходит" иммо поэтому и не грешил на этот тоже известный гецеводам глюк, а обвинял во всем только кольца -_-