Проблема с началом движения на автомате Hyundai Getz

Всем добрый вечер. Машина - 1.4 . АКПП. Подскажите, если кто сталкивался с данной проблемой. После 2х часов стоянки и включения D происходит толчок (немного дернется), далее движение нормальное. Был в официальном сервисе - после ОСМОТРА ЩУПА уровня масла в коробке дали заключение: <<надо менять масло т.к. оно начало терять свое свойство (цвет светло коричневый), правда не факт что именно из-за этого происходит толчок, но возможно что и из-за масла>> (написал почти дословно). Пробег у машины всего 34 тыс.км. Просто так отдавать 5 000 руб. не хочу. Может подскажете из-за чего происходит толчок или какую доп.диагностику надо сделать коробке. Что из себя представляет диагностика коробки? Как и чем делается?

to S_V_T: Мне кажется что вы "НАКРУЧИВАЕТЕ"себе проблему чисто психологически.....Легкий толчек на холодном двигателе автомобилля в первй момент перевода ручки АКПП из положения "P"(коробке АКПП) должен присутствовать,это нормально для холодной коробки. Для замены масла у авто достаточно малый пробег (конечно если вы не "мучили машинку " (не таскали прицепов ,не рвали мотора,водите достаточно ровно.....). Качество масла не может быть объективно определено по цвету...Ну если быть более точным ,то даже новое залитое масло после пробега в пару тысяч км изменит свой цвет на светло коричневый и это нормально! Главное ,чтобы оно не имело специфичного запаха гари и было относительно прозрачным без вкраплений (наличия частичек фрикционов).Проверить можно понюхав и капнув масло на чистый белый лист бумаги ,подождать и посмотреть...Если капля масла вся впиталась в бумагу и нет "колец" разводов отличающихся по тону и не видно темных частичек .то все нормально!Вас скорее всего разводят на деньги ,предлагая заменить масло! Успокойтесь у вас все нормально.Ведьпри пониженной температуре(холоднойкоробке)масло чуть более вязкое ...отсюда и эффект толчка.Удачи!)

Спасибо за советы. Посмотрел на белом листе: вкраплений, разводов и колец нет. Но цвет какой-то серо-коричневый. По поводу "не насиловать машину" трудно сказать, т.к. машину взяли с рук: 1.5 года пробег был 29 тыс.км. какая была манера езда неизвестно. Машину брали для жены: за год эксплуатации пробег 5 тыс.км., насилия на данный момент нет (все плавненько и аккуратненько). Какой был цвет масла на момент покупки ??? дык кто ж его …

Какое масло лучше залить (если все таки соберусь) ???

Официалы сейчас заливают «декстрон АТФ 3». В магазине масел предлагают другие оригинальные масла (по каталогам), но по цене намного дороже.

Есть еще вопрос по АКПП: после прогрева и выезда из гаража задним ходом, если прогнать рычаг до L и после включить D, то толчок пропадает. В связи с чем? (при включении R после P толчка не ощущается – машина плавно катится).P.S. сразу извиняюсь за навязчивость и «мнительность». Просто сам катаюсь на механике, но недавно покатался на машине жены. Вот и вопросы.

to S_V_T:

Лейте предписанное официалами масло.

Привет всем! Читал как роман, влезать не собирался, но вот последний пост настораживает, сорри. Если щелчка нет, так что, АБС работает неправильно или, может, вообще не работает??? У меня гедз 2005 года, мех. КПП, купил в салоне с пробегом странным - 18 тыс.км с копейками, это за 5-то лет... И нет щелчка. Как бы проверить, работает ли АБС? Тормозить очень резко не приходилось, но просто резко - бывало, как без того... И вибрации на педали тормоза не ощущал.

Ещё раз извиняюсь, что влез, возможно, и не в ту тему ;-(