Цокающий звук из моторного отсека... Hyundai Getz

to летчик: Моей машинке 3.5 года,из салона новая ,пробег на сегодня 165 000 км ,никаких проблем вообще..только замена расходников (фильтра ,жидкости ,масла,ремни ,колодки) ,раз за все это время ступичный передний подшипник загудел и лампочки менял несколько раз (в салоне подсветка ручек управления климаом,габаритки), (тфу тфу тфу).Обслуживаю сам с первого дня(с гарантии ушел сразу ),не доверяю чужим рукам все свои машинки какие были и до него....увы!) Масло только рекомендованное производителе SHELL HELIX ULTRA 5W-40B (зима+лето)(покупаю тоже сам в 4-х литровых канистрах) у проверенного поставщика.Меняю после пробега в 10 000 км. Советую использовать то масло ,которое рекомендовано производителем....под него подогнаны сальники,уплотнители(чтобы не "сопливели" и не "потели" .....под воздействие определенных присадок, возможно ипользуемых в других типах масел....Применяй однозначно все фильтра рекомендованные производителем - это очень важнодля здоровья движка.Дешевизна всегда в итоге выходит дороговизной ...в данном случае.

Ну а цокующий звук не обязательно должен быть вызван работой гидрика....Попробуй прослушать стетофонендоскопом (медицинской слушалкой) работу форсунок...может начала какая-то и "петь"....Удачи!)

Спасибо всем кто отозвался на мой крик о помощи! Все прочитал очень внимательно. Может начать ковыряться по легкому: -промыть двигатель,

-заменить масло на рекомендованное производителем.

Вытекает вопрос:-можно-ли промыавть ДВС с гидрокомпенсоторами, если да ,то чем.

to NikolAs:

to летчик: Промывать чем-то отличным от используемого моторного масла не советую.Дело в том ,что по любому после промывки все равно в системе движка останется промывочный состав. А при совмещении с залитым потом маслом может произойти химический дисбаланс ....,что не есть хорошо для моющих свойст качественного масла и конечно же для движка. Так что промыть можно тем же маслом ,каким собираешься пользоваться.Залилпо уровню до минимальной метки....проехал примерно 500-1000 км слил и залил такое же по норме.Это лучший вариант. Да конечно затратный ,но все же.Я использую масло SHELL HELIX ULTRA 5W-40.

Да и еще попробуй использовать присадку в топливо для очистки инжектора.Ликви Молли Injection-Reiniger (емкость 300 мл,артикул 1993,тут найдешь по №артикла

https://camion.com.ua/catalog/show/cat_id=CAM004110&page=1

Дай хороших оборотов движку в дороге (не обязательно гонять,можно просто покататься в горку несколько раз!))) ) Я ей(присадкой) пользуюсь постоянно и переодически на каждые 2000 тыс км пробега. Оцени результат и послушай движок!)))Движок и форсунки будут просто шептать...) Удачи!)

to Viloc: я лью 5 -30.! наверно потому,что 5-40 дешевле (у нас точно..)

Viloc: почему все льют 5w-40 если в сервис книжке написано рекомендовано 5w-20 (5w-30)??? #

Все зависит от условий эксплуатации.

to Viloc: именно буква Е стоит в конце ? а стоит как по сравнению ShellHelix Ultra 5w-30?

А не вру. Это ссылка на Шел с буквой Е. А я видел написано Extra.

Продают в Ленте. На фляге написано сделано в Германии.

Вот ссылка https://www.shell.com.ru/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/find-right-car-oils/helix-ultra/ultra-extra.html

Viloc: Новое масло видел Shell Helix Ultra E 5w-30. С ним цокать гидрокомпенсаторы будут или нет? Езжу в основном по городу да в пробках толкаюсь. #

Зависит от износа. Если сильно изношены - то не поможет.

to митька: А что Вас смущает? Шелл, как и любой другой производитель постоянно работает над совершенствованием своей продукции. Мы привыкли видеть его в упаковке 1 и 4л, только и вего. Не факт, что когда-нибуть не выпустят упаковку 6л.

Для американсокго рынка, например, вообще упаковки идут в галонах, квартах и унциях.

митька: это не "халявная" омывайка,не понравилась,вылил нафиг. #

В москве купил это г... сейчас при минус 13ти замерзает. Чтоб я в Москве еще что нибудь покупал!!!*)