Прочистка топливной системы Hyundai Getz

Ликви Молли. Делать рекомендуется, очень полезная штука. Просто добавлять при каждой заправке немного (в инструкции к присадкам все написано).

to KoDra: Очистка топливной системы и форсунок две разные весЧи.Я вот о чем.Дело в том ,что как правило для очистки топливной системы используются сольвенты более агрессивного действия и их действие при очистке отличается от действия сольвентов для очистки форсунок. Композиция и подбор составляющих сольвентов для очистки топливной системы как правило действует по принципу "как есть" ,то есть при нормальной температуре.И эти сольвенты действительно могут нанести вред (например форсункам),при очистке очень сильно загаженной топливной системы подняв и растворив например в топливногм баке всякие отложения ..... Но сольвенты для очистки форсунок (инжектора) "работают" и активны только при повышенных температурах (для них высокая температура является катализатором действия и обязательным условием для эффекта очистки). Такая температура как известно возможна только в камере сгорания ,куда они (сольвенты для очистки инжектора) попадают вместе с топливом.В этом и есть их основное отличие и избирательное действие.Таким образом они очищают не только инжектор (форсунки) ,но и камеру сгорания и клапана от нагара.Некоторые еще и способствуют очистке зоны колец цилиндро -поршневой системы. Сам я никогда не пользовался сольвентами для очистки топливной системы на бэушных авто (исключение новые и то в качестве профилактики).А вот средством (присадка в топливо)для очистки инжектора от Ликви Молли (для очистки инжектора от Ликви Молли артикул №1993,поисковиком найдешь описание) пользуюсь постоянно и переодически раз на 2000 км пробега.И никогда еще не демонтировал инжектор для чистки (пробег 140 000км) .Расход топлива в норме!)И нет других проблем с движком (тфу тфу тфу).Удачи!)

Во первых, все вышесказанное - верно.

Во вторых существуют альтернативные способы очистки ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ И ФОРСУНОК

Личный опыт:

1 - 2 раза в полгода (в зависимости от пробега) в топливный бак заливать АВИАЦИОННОЕ ТОПЛИВО.

Так называемый авиационный керосин. Я добавляю из расчета 1 литр на 20 литров бензина.

Делать это лучше перед какой-либо дальней поездкой. В расчете на то, что за поездку это количество топлива сгорит. (хотя не обязательно).

Авиационное топливо содержит в себе массу присадок, которые и обеспечивают комплексную и мягкую очистку топливной системы.

О составе авиакеросина прочитать можно здесь

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BD#.D0.A2.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.BE_.D0.A2.D0.A1-1

Проверено неоднократно на своих автомобилях и на многих автомобилях клиентов. Недовольных нет.

Дешево и практично.

Раз в 15000 промываю топливную систему на стенде wynss. Процедура проста стенд подключается к подаче на рампу топливных фарсунок. Отключается бензонасос. Стенд создаёт давление и машина работает на промывочной жидкости. Как сулит реклама происходит очистка нагара на клапанах, восстанавливается эластичность поршневых колец, очищаются распылители фарсунок итд. После промывки не лазал не смотрел. Промывка происходит в три этапа холостой ход, отстаивание, работа под нагрузкой. Естественно после процедуры замена моторного масла, и свечей зажигания . А по поводу очистки фарсунок ультразвуком и присадок в бак слишком много плохих отзывов.

Если нет никаких сигналов, то нет необходимости. Добавляете присадки? Если за машиной следите, то все и так гуд.

Обращайтесь.

Не помешает.

Всем доброго времени! возвращаясь к теме авиационного керосина. на самом деле лучше всего добавлять так называемую "жидкость И", именно ее добавляют в керосин в авиации! очищает ооооотлично, тока если в машинку, то нужно буквально столовую ложку на полный бак! иначе разьест все к чертям)))))) а так эффект супер!!!! (служил на аэродроме))) )

to slavon: Все правильно. Только авиатопливо найти проще, чем "жидкость И". Хотя сейчас и с керосином напряг!

Я тут намедни опыт провел над своим автомобилем - результаты весьма положительные!

Описал тут

to ereke:

Проверяйте свечи, температурный датчик, форсунки, катушку зажигания, аккум.