Горит датчик давления масла Hyundai Getz

Здравствуйте! Чудес не бывает,так сказать! Если датчик тот что надо и рабочий,хорошее масло,то как вариант плохое качество масленного фильтра.Что за фильтр у Вас? Если фильтр "левый" может просто плохо работать или не работать его клапан.Это не маловажно!!! Скажите ,а почему меняли датчик.И если можно поподробнее о проблеме? С чего все началось? Спасибо! Удачи!)

to Victoriya-85: Из возможных причин стоит отметить низкий уровень масла, неисправность самого датчика давления масла, либо же забита сетка маслоприемника масляного насоса, либо неисправен масляный насос или сильный износ коренных и шатунных подшипников коленчатого вала. Если же давление масла в норме, то обследуйте двигатель в режиме прогрева.

у меня такая же история -постоянно горел датчик давления масла.сделали капремонт двигателя.из сервиса только доехала до дома,опять замигал.звоню мастеру в сервис.он говорит - обращайтесь к электрику,у вас проблемы по электрической части.это действительно так?

подскажите пожалуйста какое давление масла должно быть на холостых оборотах и максимальное!

у меня Хендай Элантра 2001 года, 2.0 л.

Сборка корея.

Заранее спасибо!

to Victoriya-85:

Другими словами "напоролась"на некачественное масло.......(мое мнение).Кстати,а как они промывали масляную систему,залили промывку и вкл машину на 15-20 мин на холостых?

to marposad-3: Если АКПП то можно делается так.

Включаем на "L" (или "1"), и тянем не торопясь. Вреда не больше, чем если бы у вас был автомобиль на механике. А вот буксовать долго на автомате вредно

А если механика всё делается на 1-2 скорости медленно и неторопливо.

to oleusa: Благодарю!

В прошлом году уже пора было. Масло не только по пробегу вырабатывается, но и стареет.

Слав 15ткм и 2 года при малых пробегах*) Намедни менял свой любимый бритиш петролиум виско 7000 0w40 после 15 ткм, был поражен, насколько масло осталось маслом*) проверил вязкость - айс, запах супер, и даже цвет приятный - темная медь. Я был очень доволен. Ну а товарищу что сказать машина не ломается пока ездит. Если стоит (например зимой) то ее нужно консервировать, но это уже другая история*) Я бы в этой ситуа обязательно промыл бы двигатель (собствннно всегда мою) причем не пятимтнуткой а полноценным промывочным маслом.

простите что пишу сюда, что-то не нашла нужной темы. Пришла пора менять масло (9500 км с прошлого замена). Машину покупала на 64 тыс, прошлый хозяин уверял, что на 60 тыс менял, но мож и сбрехал. Сейчас 69500, но отправляюсь в дальнюю дорогу на юга-моря, поэтому хочу поменять масло заранее. В сервисе советуют Мобил золотое - что-то дорогущее 1700 за канистру в 4 л. Прошлая машина была старенькая - заливала Эльф 10-40, претензий к нему не было, оно у нас вроде не левое. На гетц вроде нужно 5-30, 5-40. Умные люди помогите определиться и с производителем и с маркой. Заранее всем пасибо