не заводится при - 20 градусов Hyundai Getz

to george:

Датчик температуры у Геши находиться над генератором чуть выше его узла-натяжителя(увидишь кабель с разъемом),слева от кожуха катализатора.

Данные для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости:то есть ,если вместо показаний датчика "мозги" увидят эти данные сопротивлений ,то блок управления двигателем фактически будет видеть эту "температуру",таким образом можно обмануть "мозги"

ТЕМПЕРАТУРА ==== Сопротивление (кОм)

-30 22,22 - 31,78

-10 8,16 - 10,74

0 5,18 - 6,60

+20 2,27 - 2,73

+40 1,059- 1,281

+60 0,538 - 0,650

+80 0,298 - 0,322

+90 0,219- 0,243

Удачи!

to Ну-Ну: Обманку подключать необходимо в разрыв одного из проводов датчика (в разрыв сигнальной линии на "мозги") .....естественно ,что сопротивление подключается последовательно, то есть добавочно в линию сигнала о температуре.....!)Это же элементарно ....!) А конструктивно было применено два типа датчиков в моделях Гетс(в зависимости от комплектации и от года выпуска и объема движка соответственно).Это право производителя вносить изменения.

Один вариант трехконтактный датчик у которого "1" контакт (это сигнал датчика) и соответственно его проводная связь с блоком управления двигателем с контактом "35", "2" контакт датчика следует к комбинации приборов, "3" контакт это "масса" датчика соединяется с "39" контактом блока управления.

Месторасположения датчиков в двигателях объемом 1.3 и 1.6 различно ,но не настолько чтобы его можно было очень трудно найти!)

Второй вариант датчика (для тех Гетсов у которых нет индикации о температуре на приборке)он двухконтактный соответственно контакты датчика определены как "3" -масса датчика (соединен с "35"контактом блока управления и "4" контакт- "масса" соединен с "39" контактом блока управления.

Так что все как говорится Элементарно ВАТСОН!))) И в данном случае "пыль" как говорится в данном случае пустили Вы.Ничего личного ...соррррррррррррррррррриииииииииии...

Удачи!)

to NikolAs:

Определяющая фраза у топикастера:Машина 2008 г.в. 1.4

Из этого следует:

1. Что датчик температуры у него в р-не катушек зажигания ( т.к. Ваше местоположение только на самых древних и слабых моторах, SOHS)

2.Что наиболее вероятная причина незавода - это два пресловутых кольца БН, которые сейчас без разговоров меняют по гарантии.

Ну и у Гетца есть индикация температуры по-любому, от того, стрелка это или диоды (диод) , расположение датчика то же. На дорестайле - это вообще один и тот же, на рестайле всегда совмещенный. У Вас же схемы есть, убедитесь.))