Стук при трогании Hyundai Getz

to doktor80: А еще может быть причина в амортизаторах. Маловероятно в вашем случае.... Но все-же...

Так вот: шток амортизатора ходит через сальник. Когда этот сальник изнашивается, то внутрь амортизатора начинает попадать абразивная пыль. Она является причиной износа механизма амортизатора. Именно от этого они умирают. Кроме "пробоев" конечно...

Но от пыли они умирают постепенно... А кроме пыли туда начинает попадать влага. В виде конденсата. Да и просто штоком по чуть-чуть воды натаскивает. Летом этого совсем незаметно. А вот когда приходят холода - влага внутри амортизатора застывает и блокирует собой перепускной клапан амортизатора. Когда утром машину заводишь и начинаешь поездку - такое впечатление, что едешь верхом на табуретке! Амотризации нет вообще ! Все неровности дороги и все кочки чувствуешь позвоночником! Но! минут через 10-15 езды (в сильные морозы. Если теплее - то быстрее) масло в амортизаторе нагревается и растапливает замерзшую воду. И "О ЧУДО!" амортизатор начинает работать в штатном режиме!!! При этом никаких подтеков на амортизаторе НЕТ! Они будут... Позже... На этом этапе они еще не появляются.

Раньше, когда на иномарево амортизаторы нелзя было пойти и купить на каждом углу, когда их нужно было заказывать и ждать около месяца, опытные сервисмены закачивали шприцом с иглой под сальник амортизатора 20-30 кубиков антифриза... Он смешивался с водой внутри амортизатора и не давал ей замерзать. Известны случаи, когда "вылеченные" таким образом амортизаторы выхаживали еше около 2-х лет до своей реальной смерти!!!

Я сам себе лечил так амортик на MMC Chariot. По первым холодам начал подклинивать. Отъездил на нем всю зиму и с приходом весны заменил оба-два на новые. Ну небыло денег сразу на новые....