По утрам как трактор, а на трассе тормозит Hyundai Getz

Забыл уточнить, что коробка автомат.

to mikola: Для начала проверить все метки ГРМ.

Детали брал идентичные и ремни тоже, вчера заехал обратно на сто, что бы проверили, может ремень растянулся или повредился, вскрыли, осмотрели, говорят все отлично. Но я вижу что большая разница. Я вот думаю, может это проблема в коробке!? Еще что заметил обороты упали до 600, может из-за этого она по утрам как трактор....

Я бы первым делом смотрел гофру раз ревет как трактор, есди дырявая, то дямбда зонд выдает ннверные показания и авто при езде тупит.

На счет коробки хотел еще вот что спросить, пошел в спец. магазин по маслам сказал, что надо масло в акпп на Hyundai Getz, сказали что это АКПП Mitsubishi ATF SP-III для моей машины, ну я взял 10 литров, потом уехал на работу на месяц и жене пришлось самой ехать на сто что бы поменяли масло. Она приехала на сто и взяла всего одну канистру 5л, а вторую 5л. забыла, ей на сто сказали что это все равно не для этой машины масло, а для Mitsubishi и предложили свое BP Autran MM-SPIII. Вот я теперь не знаю какое масло точно для коробки автомат на Hyundai Getz.

а которое мне залили в коробку тогда что не подходит? или его тоже можно использовать?

mikola: . Вот я теперь не знаю какое масло точно для коробки автомат на Hyundai Getz. #

to mikola: Ведь они же выдали вам акт выполненных работ ( какие проведены работы и при этом должно быть указано - какакие материалы использованы).

На днях заеду к себе в гараж и посмотрю эту гофру, потом дам знать.... Спасибо народ за советы...

mikola: Такой еще вопросик. Утром как завожу обороты 10-15 тысяч, потом как гаснет синяя лампочка обороты падают до 6тысяч, а после того как часик уже поезжу и машина по трасе побегает они 9 тысяч - это все я описал когда машина без движения. Это нормально или обороты маловаты?! #

15 тысяч в минуту крутит углошлифовальная машина - болгарка в народе называется*)Если бы с такой частотой крутил коленвал, то двигатель мы бы капиталили каждые 30 - 50 тысяч пробега*)

В автомобиле тысяча оборотов - полторы при заводе это норма, шестьсот оборотов маловато, но если двигатель работает ровно, то сойдет, и девятьсот оборотов, тоже объяснимое явление. Все у вас хорошо, кроме единиц измерения*)

to mikola: Уже вроде как и писал про это. Как-то попросил сын накачать "бассейн". Я взял и к глушителю. Называется - накачал бассейн. Вобщем теперь - цык- цык- цык. Ни какие "лямбды" или что-то подобное - не сработали. Хорошая работа двигателя на любых режимах.