Подскажите что у меня с электрикой и в чём может быть дело??? Hyundai Getz

to Messir: я купил машину уже с сигналкой,в моём пользовании она уже 3-й год...так что думаю что её давно ставили.И ещё я что заметил,что машина стала током бить постоянно.

Toni: заметил,что машина стала током бить постоянно. #

to Toni: По поводу "стала бить током" думаю, что ни чего кроме статического напряжения это не может быть. Или вы сами сменили имидж и стали носить что-то другое из одежды, или недавно приобрели чехлы на автомобильные кресла. Попробуйте побрызгать антистатиком сиденье и спинку у водительского кресла.

OleUsa: to Toni: У вас сломался замок зажигания. Нужно менять. То что авто бьется током с ключом никак не связано. #

а что может быть с замком зажигания?контактная группа неисправна?я просто сегодня звонил узнать сколько стоит замок,мне сказали что он вместе с дверными замками идёт в комплекте.

Toni: а что может быть с замком зажигания?контактная группа неисправна?я просто сегодня звонил узнать сколько стоит замок,мне сказали что он вместе с дверными замками идёт в комплекте. #

С замком может быть не только контактная группа. Механическая часть тоже может клинить.

В комплекте с дверными замками может идти именно замок, а не его контактная группа.

Для проверки, следует скинуть клемму с замка. Если все стало работать как надо, то будем искать неисправность в замке, если ничего не изменилось - то в проводке.

А током бьет - это статика. Советую, кроме всего вышеописанного, еще проверить состояние ремня генератора.

Messir: С замком может быть не только контактная группа. Механическая часть тоже может клинить.

В комплекте с дверными замками может идти именно замок, а не его контактная группа.
Для проверки, следует скинуть клемму с замка. Если все стало работать как надо, то будем искать неисправность в замке, если ничего не изменилось - то в проводке.

А током бьет - это статика. Советую, кроме всего вышеописанного, еще проверить состояние ремня генератора. #

причём я что ещё заметил,что когда машина холодная то проблем нет.но при нагревании или стоит немного поездить проблема появляется.Наблюдал вот ещё что:иногда когда ключ достаю щелчёк происходит,как будто заслоночка какая закрылась (такой звук вроде на всех машинах слышал) но если нет этого щелчка то всё и начинает глючить.

Снял я клемму с замка,и оказалось что из шести контактов один был обгоревшим,и соответственно клемма оплавлена.Значит надо менять группу контактов и перепаивать клемму??или искать причину обгорания??

OleUsa: Меняйте клему, возможно вам повезло. Причина подгорания как раз и есть плохой контакт. #

Не просто будет это сделать ))) там так всё неудобно.

Просто тока детей делать*)

Ну всё,значит завтра займусь перепайкой и и заменой контактов.Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! ))))