Резко скачут обороты Honda CR-V

to Messir:

Добрый день. Запас есть, но меня смущает что раньше так же при отключенной лямбде было 3000 об. на 100 км/час. У меня был перебит провод нагревателя (4-х прводная). Я его запаял, потом некоторое время ездил всё нормально было и в один момент началась ситуация описанная выше. Я думал если чек не горит значит лямбда вэри гуд, а в итоге оказалось совсем не вэри. Мне это стоило бензонасоса, катушки а главное нервов.

Доброго время суток Уважаемые Хондоводы!!! Глохла сразу или просто взяла и заглохла! У меня проблема машина на разогретом двигателе с начало начинают просто прыгать обороты свыше 3000 потом начинают прыгать на 1000/1500 потом просто падает стрелка тахометра и глохнет! Возможно ли что это проблема из за контактной группы? заменил все что возможно: лямбду, катушку зажигания, свечные провода, свечи, прочистил впрыск, клапан холостого, дросельную, заменил все масла, сделал компьютерную диагностику-все чисто! теперь вот ваша беседа привела меня в не доумение( осталось катализатор грохнуть! машина 1998 года европеец, автомат полный привод RD-1

на ходу на разогретом двигателе(

буду признателен если что нить посоветуете т.к. в багажнике лежит новый топливный насос и и еще топливный фильтр я тоже менял

to RusSh: Какой пробег? Насос когда-нибудь менялся? Вполне возможно, что причина именно в нем.

to Bankir: Так советую прочитать данную тему с первой страницы.

to RusSh: рад что проблема решилась, спасибо за отзыв.

црв 1998г

to samba1966: Здравствуйте.

Вероятнее всего, во время чистки Вы забили систему холостого ходу.

Следует снять дроссель, снять клапан холостого хода, все это промыть и продуть.

Здравствуйте.снял и почистил доссель,продул,поменял прокладку,клапан я чистил до этого-изменений нет.сегодня с утра на холодную завел-обороты не скакали,с 2000 по мере прогрева опустились до 1400-1500 ниже не опускается,поездил 1-1.5 часа,остановился переключил на парковку. движок не глушу.опять поплыли обороты между 1000 и 2000 , картина периодческой подгазовки-только стрелка тахометра пытается приблизится к 1000 идет подгазовка до 2000 , стрелка опускается к 1000 и опять газует и т.д.,не выключаю жду,через некоторое время стрелка останавливается на 1400-1500 и заметно еле заметные подергивания стрелки.не понятно что могло нарушится после чистки,до этого все было нормально.В мануале пишут если обороты плавают то причина : клапан ХХ ,или датчик темпиратуры всасываемого воздуха,датчик давления воздуха - все эти датчики находились в области контакта с чистишим средством, если какойто не исправен то наверно должна загорется лампочка,но она негорит во время работы движка.если у кого-то есть какието соображения по данному случаю-заранее благодарен.купил мультимер пойду измерю напряжение на калодках и сопротивление на датчике.

ДОБРОГО времени суток у меня была причина в катушке зажигания!