не заводится двигатель Ford Focus

вообщем забрал машину, весь день заводится как часы, с полоборота, окончательный вердикт "обрыв провода питания иммобилайзера при установке сигнализации"

вот такие пироги с катятами.

в общей сложности папал на 10 штук (4,5 штуки эвакуатор и 4,8 штуки официалам)

дим-димыч: в чем может быть проблема ?заливает свечи поставил новые день нормально потом опять такая же ерунда #

агент: to дим-димыч: Прогрейте ,перед запуском движка.,датчик температуры. #

mATr1xX: to дим-димыч: а после того как прогрейте так же заливает ? #

Vovan_mail: Уменьши чуток зазор на свечах #

дим-димыч: а где находтся этот датчик и каким образом его прогреть #

Датчик расположен на пластиковом корпусе термостата, слева по ходу движения.

Прогреть можно просто полив на него горячей водой.

Друзья, добрый день!

После многочисленных диагностик в разных сервисах причину отказа заводиться так и не нашли))) машинка в сервисах упрямо заводилась. Перебрали почти все и вся...)) одно пошло на пользу - после последней диагностики авто каталось почти полтора месяца без проблем) но сегодня - решил завести авто после недельного простоя (был в командировке) - завелась без проблем. Потом грелся минут 10. Потом начал отъезжать и понял, что надо бы включить обогрев заднего и переднего стекол - включил. Появился легкий гул - как будто авто было тяжелот выдержать эту нагрузку) следом включи габариты и бац! авто заглохло((( повторив попытку завести услышал в районе бардачка щелчки, авто не заводилось... и так повторив пару десятков раз плюнул (мысленно) и ушел. Друзья, у кого какие мысли? что за щелчки и в чем причина отказа авто? куда и что смотреть?

Спасибо.

to Messir: спасибо!

а что за щелчки в районе бардачка? какая связь?

to агент:

видимо, т.к. вечером повторил попытку завестись - и се ок, завелась. Поехал сразу купил и установил новый АКБ, т.к. старому как выяснилось уже 5 лет, и вполне вероятно, что его "мощей" хватало только на один пуск, повторные он уже не тянул. Посмотрю за дальнейшим поведением авто, с новым АКБ)))

to mATr1xX:

с АКБ да, понятно))) а по генератору известны сроки нормальной службы? он же тоже на износ бедняга старается?

rocco: to Messir: спасибо!
а что за щелчки в районе бардачка? какая связь?
#

Привет всем обитателям данного форума! Покурил разные темы, но все же спрошу тут о своей проблеме... Имеем форд фокус 2, 2008 год выпуска, рестайл, хетч, двигатель 1.6, 100 лошадок, пробег 49 000. Никогда никаких проблем запуска авто не было замечено. неделю авто стояло на стоянке во дворе, в то время как в Москву пришли морозы. На выходных хотел прокатиться, однако авто отказалось. При первом пуске машина не завелась, со второго двигатель запустился, однако через минуту или полторы заглох. Далее пытался завести, двигатель вроде схватывает, однако обороты рывками падают и двигатель глохнет и так при каждой попытке. На следующий день совсем перестал запускаться, стартер крутит хорошо, аккумулятор в порядке. Сегодня отвез на эвакуаторе в автосервис, там поковырялись сказали свечи, заменили. Тем времени авто нагрелось и двигатель запустился без проблем как и раньше. Повторил несколько раз все гуд, уехал домой, припарковался нажимаю на газ, а обороты не поднимаются больше 3000, раз второй, третий, не поднимаются, на холостых авто работает ровно. в ообщем прогазовался, все стало нормально, обороты поднимаются, авто заводится, обороты на холостых ровные. Однако через 20 минут повторилась такая же проблема как и в выходной день, завожу, двигатель схватывает, обороты на 1000, потом рывками падают и двигатель глохнет... (получается проблема возникает только на морозе). Может у кого было, прошу помощи подскажите в чем может быть дело??? не очень приятный подарок от фокуса на новый год, собирался в дальнюю поездку...