не заводится двигатель Ford Focus

to Rain: бензонасос оригинальный за 19т.р. Аналогов нет.

to rocco: Это то, с чего надо начинать.

Аналоги наверняка есть.

to kasoy: Наверное ток потребления штатной сигналки.

to rocco: Если насос уже не жужжит, то смысла чистить сеточку нет.

to kasoy: Соглашусь с агентом. Это может быть током потребления сигнализации.

to AL-DL:
Похоже на правду. Вечером поднял клемму, в разрыв воткнул амперметр и пошёл спать, утром смотрю ток и он 0,02 А, похоже точно надо машине дать уснуть. Всем спасибо за помощь.

доброго времени суток, ребят, у меня такая проблема, недавно купил машину, пока горячая, заводится без проблем, стоит только температуре в салоне опуститься ниже -20 градусов (приблизительно), иммобилайзер перестает считывать и основной ключ и ключ в обходчике, машина просто не заводиться, зажигание включается, панель оживает, в окошке БК горит "ошибка системы двигателя", проворачиваю на стартер, тишина. и так продолжается пака машина не попадет в теплый гораж

PS: машина ФФ2, 2007г.в., двигатель 1,8л

Какой стоит иммобилайзер? Если с меткой,замените в метке литиевую батарейку,в мороз часто батарейки начинают мозг е..(выносить).)))

то Iverson: Если у вас на связке ключей нет маленького брелока без кнопок или дополнительной карточки (типа Блэк Баг),значит ваш иммобилайзер без метки.

то Iverson: Если эта таблетка и есть метка,лучше носите её с собой,иначе теряется весь смысл в её использовании.Можете это проверить таким способом-выньте её из салона и удалите метра на 3 от авто,и попробуйте завести.Если это она,то авто не должен завестись.Внутри метки находится литиевая батарейка,которую и нужно заменить,и лучше не хранить метку на морозе,при низких температурах(примерно ,ниже -20) батарейка замерзает и может перестать работать.