Стук в рулевой рейке Ford Focus

Привет. Новый Фокус 1,8 русский, какое-то глюканье в передней подвеске, приехал в салон, где покупал, поменяли стойку зачем-то...

не помогло, поехал в другой салон, там рейку поменяли, (кстати восстановленную какую-то...) - такой же эффект... вернулся к ним - говорят, что это особенность Фокуса, такая работа подвески!!!

Не пойму, супостаты сделали подвеску хуже нашей десятки что ли? не знаю что стучит!! - люфтов нет нигде. на руль стук не передаются, просто хрень какая-то, причем даже на очень малой скорости..

подскажите пожалуйста, если у кого было такое. заранее спасибо

to borovoy: Доброго времени суток, ваше тема обсуждалось тут так же и решения симптомы.

borovoy: подскажите пожалуйста кто сталкивался... #

Если грохочет рейка, то в руль должно передаваться. Так что лучше про нее забыть, а поискать может просто что-то болтается в моторном отсеке...раз уж всю подвеску проверили.

to Romeo2608: Вы так красиво все расписали, а самое главное не указали - пробег.

Возможно, Вашу рейку и чинить не стоит - только выбросить.

to Romeo2608: под замену или же ремонт. В руль стук отдается ?

to Romeo2608: Можете сами сделать ремонт на первой странице подробно описано.

Пробег кстати 135тыс.

Добрый день, "софордовцы"! 95т.км откатал. Где-то 20тыс.км назад вылез наружу звук расхлябанности, доносившийся при повороте направо с передней подвески. Тревожил этот звук постольку поскольку, так как издавался он редко. Прошло время. Машина не подвергалась нагрузке, но неделю назад провез пятерых человек с грузом и началось... Гулкий, но отчетливый звук доносился на малейших неровностях дорожного покрытия. На руль не отдавало. Определить наверняка сторону откуда издавался звук было невозможно. Но ездить стало страшно. Причем шаровые на рычагах меняли месяц назад. Естественно первое подозрение пало на тяги с наконечниками. После замены звук остался. Мастер вынес вердикт - рулевая рейка. Узнал, что дешевле чем за 25к купить её невозможно. Это и послужило поводом изучения вопроса в и-нете. Так я попал на этот сайт. Прочитал столь полезные три страницы обмена опытом. Уже было отправился крутить болт рейки... Но терзало меня всё же то, что на руль колебания не отдавались... И люфтов не наблюдал... Осталось проверить еще один вариант - стабилизаторы (стойки и втулки). И точно, на яме обнаружили, что правый стабилизатор вот-вот покончит с жизнью. Люфт 1,5 см. Мастерскую, где вынесли вердикт по рулевой рейке, теперь буду объезжать стороной. Сказать это, не пошатав стабы - непрофессионализм.

Вывод: прежде чем лезть к рулевой рейке, пошатайте стабилизаторы.

Если интересно, выскажу по ценам инфу.

to mATr1xX: Был,но очень редко.заметил когда машина была груженой.И что самое интересное,заезжал к официалам и в обычные сервисы,говорят что при осмотре все впорядке,тока поменять стабилизаторы стойки.Поменял их.Когда вес машины в повороте переходит на правую или левую сторону,такое ощущение что чтото трётся,деталь о деталь.Ставил на яму,смотрел где потёртости и ни чего не увидел.

Всем привет.Владею ф.ф2 6года проехал 65т. Начала постукивать рейка(вычислили в сервисе)пока не подтекает.Озовитесь кто уже подтягивал рейку. Сколько проехали?.И ещё про стопорное кольцо ничего что оно отсутствует? Новая рейка не дешёвая и хотелось бы решить этот вопрос простым подтягиванием хотя бы на время.