Проблемы ГУР Форд Фокус Ford Focus

Масло в ГУРе летнее залито (вроде и не бывает другого) но замена должна помочь. Также ремень смотрите как натянут. Там саморегулируемый натяжной ролик он тоже умирает.

Похоже на воду в жидкости гура, в холод она промерзает и стопорит ток жидкости, замена жидкости никогда не повредит, тем более несложная операция.

Кто мне подскажет какой объём(литраж) ГУРА на Форд Фокус 2 1.6л 115л/с

to rain:Спасибо большое,значит литра мне хватит

Зачастую люди по этому вопросу обращаются в сервис - большинство. Сама процедура не такая уж сложная, но все-таки я бы советовал поручить дело мастерам. Жидкость можно купить свою и дать на замену.

привет Ванек. Можно целиком сменить, а можно частично ,если система 08л. то бачок 150гр. (по уровню), выкачав шприцом старую жидк. из бачка залей новую(можно полный ), заведи авто и влево, вправо рулем, она смешается со старой жидк. и выдавит в бачок ,( опять шприц) ,повтори процедуру несколько раз потом сделай уровень и все .

to enarek1: проверьте катушку зажигания и вв провода со свечами. топливный фильтр и датчик хх, а также темпераурный датчик (возможно) придется заменить.

ПОДСКАЖИТЕ. У МЕНЯ НИССАН-ПРЕМЬЕРА 1995Г.В. КУЗОВ П11. ЕСТЬ ПРОБЛЕМА, ПРИ ПОЛНОМ ПОВОРОТЕ РУЛЯ В ЛЮБУЮ СТОРОНУ ПОЯВЛЯЕТСЯ СВИСТ ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ, А ПРИ ПОВОРОТЕ ВПРАВО СНАЧАЛА ПОЯВЛЯЕТСЯ ЗВУК КАК-БУДТО ГДЕ-ТО ЧТО-ТО ТРЁТ ОБ МЕТАЛЛ. ПОДСКАЖИТЕ МОЖЕТ У КОГО БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ПЛИЗ

to Goga555: Вам на сайт Нисан,а так замените на первое время ремень генератора,(или навесного оборудования),удачи вам.

to Dkflbvbhjd Rbhbkk: прокачка у всех одинаковая.

1. Заливаем жидкость - полный бачок.
2. Заводим двигатель.
3. Вращаем рулем от одной крайней точки к другой. Следим за уровнем жидкости в бачке.
4. После того, как руль стал легким и исчезли рывки доводим уровень жидкости в бачке до уровня.
5. Все.