» » »

Собрался менять ремень ГРМ (FF1) Ford Focus

Илья88

ответить

| ссылка

Ford Focus

Воскресенск

Cообщений: 1

14.10.11 |

ответить | цитировать | ссылка

Всем привет у меня 1 Фокус, 2.0, АКПП, пробег 78000, 2004 года. Собрался менять ремень ГРМ, но слышал, что на ФФ1 с двигателями 1.8 и 2.0, стоит не ремень а цепь, если всё таки ремень тогда не рано и сколько это будет примерно стоить. Внесите пожалуйста ясность)

Владимир 80

14.10.11 |

ответить

| ссылка

Toyota Venza

Новомосковск

Cообщений: 477

14.10.11 |

ответить

| ссылка

Странно как то вы пишите, слышал что там стоит не ремень а цепь! А поднять капот да самому поглядеть что бы не кого не слушать, что слабо что ли? А ведь что может быть проще заглянул под капот и убедился что там находится лень что ли?

vitalliy

14.10.11 |

ответить

| ссылка

Ford Focus

Санкт-Петербург

Cообщений: 5939

14.10.11 |

ответить

| ссылка

Да и тема есть такая.

Владимир 80

14.10.11 |

ответить

| ссылка

Toyota Venza

Новомосковск

Cообщений: 477

14.10.11 |

ответить

| ссылка

vitalliy:
Да и тема есть такая.

Так опять же её надо поискать , а ведь лень.

Rain

14.10.11 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Санкт-Петербург

Cообщений: 25479

14.10.11 |

ответить

| ссылка

to Илья88: Доброго времени суток. Да, у вас цепь.

Messir

15.10.11 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 32617

15.10.11 |

ответить

| ссылка

to Илья88: Здравствуйте.

Попробуйте воспользоваться последовать совету Авто Вован или воспользоваться поиском.

На Autopeople с 2010 г

mATr1xX

17.10.11 |

ответить

| ссылка

Audi A4

Москва

Cообщений: 17453

17.10.11 |

ответить

| ссылка

Илья88: пробег 78000, #

Для цепи пробег маленький.

Травкин

25.01.12 |

ответить

| ссылка

Ford Focus

Тюмень

Cообщений: 34

25.01.12 |

ответить

| ссылка

Парни такой вопрос как узнать по внешним признакам нужна замена ГРМ или нет и ещё мне сказали что ремень меняется в месте с натяжным роликом FF-2 -1,6. 2008

Rain

26.01.12 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Санкт-Петербург

Cообщений: 25479

26.01.12 |

ответить

| ссылка

to Травкин: Основными внешними признаками выхода из строя роликов ГРМ являются:

гул/шум;
износ уплотнений и утечка смазки;
люфт;
повышенная температура роликов во время работы;
механические повреждения роликов и ремня;
повышенная вибрация (для дизельных двигателей);
износ пружины натяжения (для роликов с автоматическим натяжением).

Среди основных причин выхода из строя роликов-натяжителей и обводных роликов ГРМ и механизмов привода агрегатов можно назвать:

загрязнение ролика;
механическое повреждение внешнего кольца ролика, по которому перемещается ремень, из-за попадания постороннего предмета между ремнем и роликом;
механическое повреждение направляющей боковины ролика из-за неправильного монтажа;
неправильное натяжение ремня;
плоско-параллельное и/или угловое
смещение ремня из-за неправильного монтажа.