Неисправность ЭГУР Ford Focus

ЕЛМ327-китайский, работает только на одной кан шине. Для полноценной работы ему надо добавить переключатель на вторую кан шину. Но он дешевле и доступней. ЕЛС27 это клубная разработка (ф-фокусников), она более прогрессивна.

В Москве ЕЛМ продается, например, почти в любом магазине автозапчастей. Можно посмотреть на Авито.

В связи с холодами(-18-30) ремонт подморозился, но всё равно продвигается...
Купил приборчик для диагностики (550 р. Bluetooth) при не заведённом авто, ошибки не найдены. Потом пригодится... Снял стартер, разобрал, причиной оказались износившиеся и рассыпавшиеся щётки. Отшлифовал якорь, всё почистил, смазал. Купил щётки по 10 р. от ВАЗ, немного прошёлся ими по напильнику, подогнав их по приблизительно-нужному размеру..., провода тоже отрезал по старым... Отодрал, плосками, старые щётки (отпаивать не получилось) и припаял новые. Сейчас работает, как часики... Завтра пойду установлю на штатное место. С ЭГУР ещё не понятки... При заведённом а/м должна выскочить ошибка, попробую её удалить, если что-то не так, то и его буду снимать и ремонтировать... Но думаю, что не может же всё за раз накерниться...

купил с разбора ЭГУР на ФОРД.Ф 1.8 С 2007 и как оказалось он не гудит не работает, ставлю руку на нижней крышке катороя на герметик и там чустваю как клинет, стук. проверил питание, идет на большой разъом и на чорный он с левою Ф ВОТ НА 3 сером разъеме НЕТУ

Предохранители тут не причем,из за морозов падает напряжение на АКБ и при старте двигателя питание подающие на блоки ЭБУ не соответствует.При этом ЭБУ будет блокировать механизм.

Скиньте ошибку сканером и все заработает.

to kashtan07: А если ошибку не скинуть просто оттаять машину не получится..????

А как Вы узнали,что ЭГУР стал туго крутиться?

Добрый день участникам! Имеется фф2, 2010, 1.8 тдци, эгур. владею около месяца. наделю назад руль перестал крутиться, ехал по дворам и... руль стал тугой. проехав пару км руль опять стал легко крутиться, так повторялось пару дней то работает, то нет, в итоге вобще перестал работать. За эти дни на дисплее один раз появлялась надпись НЕИСПРАВНОСТЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, чек не горел. Я снял ЭГУР, полностью его разобрал, визуально все целое, в разобранном состоянии подключил к машине, запустил двигатель, ЭГУР заработал. Все собрал обратно, поменял жидкость, ЭГУР работает. Проездил два дня, утром третьего дня он опять перестал работать. Сдернул фишки, индикатором проверил - в силовой клемме - питание на него приходит, во второй клемме - питание то же есть, но мотор ЭГУР не запускается. Еще добавлю, машина была ударена в правое переднее крыло и судя по проводке родной ЭГУР стоял с тремя фишками, сейчас стоит с двумя фишками. Ошибки ни какие не горят.

1) В чем отличия этих ЭГУРов?

2) Что за датчик поворота руля или как там его, где он стоит?

3) Куда еще копать по этой проблеме?)

Gleb55: Повторил процедуру по прокачке жидкости, не помогло.... #

Вывод один, "прокачка" не удалила весь воздух из системы, или не так качали.

Иногда это удаётся сделать, только с третьего, а то и с пятого раза.

to galatz: Принципиальную схему самой платы, вряд ли найдёте. Эту ↓ тему видели??

https://www.autopeople.ru/forum/ford/focus/podveska_i_rulevoe/81350.html