Проблема с кондиционером - горит предохранитель при включении муфты компрессора Ford Focus

Спасибо. Я снял всю проводку идущую от компрессора. До меня ее уже потрошили, и размотал всю изоляцию до толстого жгута который уходит под аккумулятор. Ни каких визуальных скруток, или разрывов, не видно. При подключении разъема к датчику, который находится на трубке кондиционера, за левой фарой, горит предохранитель, а разъем компрессора подключен. Вообщем не понятно. После срабатывании муфты, напряжение подается на включение вентилятора, вот в этот момент и горит предохранитель. Может эта проблема в реле?

to Rain:

Спасибо. Сегодня добрался до блока предохранителей. Толком там ничего не видно. Все вроде все провода на месте, вроде нормально. Поставил все разъемы на место, завел двигатель, не включая кондиционера, прогрел двигатель, но мотор охлаждения не включился. Может у кого нибудь есть схема подключения. Где находится реле включения кондиционера.

to Rain:

Спасибо, поищу.

to Rain:

Здравствуйте. Компрессор у меня и раньше стучал, но все работало нормально. Вся проблема в том, что теперь при включении кондиционера, даже со снятыми фишками для моторов охлаждения, горит предохранитель, а при выключенном кондиционере (проводка вся подключена), предохранитель не сгорает, но и мотор охлаждения не включается.

to Messir:

to yorui:

Отключите фишку от муфты , включите кондей. если пред-ль не перегорел , проверяйте муфту- может, витковое замыкание, либо где то подклинивает. Если перегорел, значит либо реле, либо цепь до муфты.