Неисправность системы двигателя Ford Focus 1.6 TDCI 2007 г. Ford Focus

to Terraman: Добрый день, извиняюсь за вопрос а полную диагностику двигателя делали? сканером?

to Terraman: Здравствуйте.

Какой пробег у авто?

Все смптомы указывают на забитый сажевый фильтр и отсутствие его активной регенерации.

спасибо, буду знать

to kabaev: Это запрос активации индикатора неисправности блока контроля топливных присадок.

to Messir:
Прошу прощения, есть ли дельный совет, что делать?

1. Пытаться долить присадку Eolis (дорого и что будет если присадка будет не родной марки)?

2. Либо пойти по-пути... вырезать FAP фильтр и программно удалять его. Могут ли быть неприятные последствия?

Я давно от ошибки избавился. Залил в спец. бочок до горловины эту жидкость, он у меня был пустой. А потом заехал к дилеру как бы осуществить первый прожиг и снять ошибку. Прописали, что бочок полный, а вот прожиг не получился, поскольку в бак жидкость попадает только после заправки, а я тогда еще не заправлял, поэтому нужной температуры достичь не получилось в ДПФ и поэтому прожиг не прошел. Механик этого не знал, и у меня за это не взяли ни копейки, но ошибку сняли. Потом заправился и проехал по трассе на третьей передаче 2500 оборотов в течении получаса. Уже более 10 тыс. проехал, ошибка больше не появлялась. Всем удачи

to kabaev: Да, может. И сам датчик тоже может.

дв1.8 tdciкоды p010f p0299 тупит нет разгона дымит

Хм. Регенерация может не произойти, если в топливе не будет иолиса. Т.к. система видит что низкий уровень присадки, соответственно она расчитает её и впрыскнет, скажем, на бак топлива. Либо не впрыскнет вообще, т.к. от датчика присадки нет сигнала.

Разница есть. Между прочим лампочка опять погасла. Не знаю... пока езжу так. Ищу электрика прозвонить проводку когда загорится. Резать фильтр пока не вижу смысла

to kabaev: Нет, резать ничего не надо.Только, если он не забит окончательно. Но это не Ваш случай.