Не работает вентилятор радиатора Ford Focus

Как определили, что не включается вентилятор. Какой движок? ЭБУ включает вентилятор по температуре датчика температуры антифриза, оно же управляет стрелкой индикатора по своей хитрой программе.

Можно имитировать внешним сопротивлением, но проще включить кондиционер (внешняя температура должна быть больше 5 градусов), при этом исправный вентилятор должен включиться.

Самое вероятное, неисправен блок управления вентилятором.

Отдельно без генератора проверить сложно, но можно приблизительно так. Там есть питание и провод управления (вроде синий). Если провод управления подсоединять к плюсу или к минусу, вентилятор не должен крутиться. Если провод подсоединять (чиркать) к минусу, как бы имитируя быстрое подсоединение к минусу (т.е. имитируя подачу импульсов) то можно поймать момент, когда вентилятор закрутится.

Форма импульсов, амплитуда, длительность и период, подаваемых на блок управления с ЭБУ неизвесна?

Умолчал о том, что БУ вентилятора сначала не подавпл никаких признаков жизни, разбирал и пропаивал его, после чего работает как писал выше. Отсюда вопрос: какова вероятность, что он действительно работает как надо? 2) импульсы не приходят из-за какой то проблемы в ЭБУ или возможно плохой контакт где-то?

Неисправность ЭБУ маловероятна. У ЭБУ выход на управление вентилятором- это ключ, замыкающий на землю. Частота выходных импульсов 125 Гц. От длительности импульсов зависит скорость вращения вентилятора. В самом блоке вентилятора стоит преобразователь ШИМ на частоте 25 кГц, управляющий скоростью вращения вентилятора.

Нет ни у кого программы для диагностики?

Алешка: У меня он не работает вообще никак, #

Остаётся два варианта, либо ЭБУ вообще не выдаёт импульсов управления, либо банальный обрыв проводки.

Хотя может это лишь совпадение, ведь напрямую все работало....