На холодную не заводится Ford Focus

to kid1962: между клапаном ХХ и двигателем есть прокладка? или там на герметик надо сажать его?

У меня zx3 (Zetec 2.0-130л.с)американец

to FDDok: Ну, вот одинаковые машинки, только в паспорте пишут 131л.с. У меня 2002Год.

to FDDok: Никаким герметиком промазывать не надо. Если ты его не снимал, то это очень гемморойно. Нужно снимать с ямы. Сверху снимаешь, только разъём. Дальше в яму. Встаёшь под двигатель и лезещь одной рукой между двиг. и впускным коллектором. Нащупываешь и дальше думаешь, как снять. Я снимал одной рукой. Сама резиновая прокладка, она вставляется в впуск. коллектор. И при снятии клапана там и остаётся. Можешь вынуть и посмотреть в каком состоянии. У меня была нормальная. При установке клапана-он плотно прилегает на место и сжимает прокладку. Так, что никаких герметиков.

У меня причина была не в клапане и я зря покупал новый-теперь 2а рабочих.

У тебя, что плавают обороты?

to FDDok: Двигуны у нас с тобой одинаковые. Если что, то пиши на электронку, т. к. на форуме бываю очень редко: kut25@mail.ru и сейчас скоро выйду из-за компа.

to FDDok: Датчик положения дроссельной заслонки- смотришь на жгут проводов, идущий от неё и ведёшь пальцем. Они завязаны. И придёшь как раз к разъёму клапана холостого хода. Он под вп. коллектором-если смотреть сверху.

привет всем! как я уже писал, токая же проблема и меня мучала! делал диагностику, все в норме покозало, и на холодную тоже, постояла ночь при -4, и довай с троса заводить! мастер посоветовал сменить катушку зажигания! поменял, как заново родился, машина с пол оборота после 12 часовой стоянки при -4 зовилась! вот уже третий день ездию, с пол оборота заводится! всю зиму мучался, как страшный сон! надеюсь кому нибудь поможет этот результат!!!

проблема та же,купил год назад,лил 95, примерно две недели назад когда снизились морозы выхожу утром начинаю заводить и ноль,даже не схватывает,но бензом пахнет,грешу на ДПКВ покупаю пытаюсь поставить во дворе не подходит по диаметру(не входит в отверстие) звоню другу прошу утащить в гараж,пока тащил с толкача завел,прогрел доехал сам.ударили заморозки заводится но приходится педаль держать пока не прогрею,день работаю все ок.почитал форум решил поменять температурный датчик(рядом с термостатом) поменял на теплом движке и брызнул 92 (95 сливал бензовоз)два дня как парень завожу и все как положено сначала обороты как прогреется все ок,сегодня не торопясь утром выхожу и .......... завожу с толкача,но таскали с полчаса.

парни может на самом деле бензин(с трудом в это верится)

заправляюсь на одной заправке газпром (в крайнем случае на других,но обязательно газпром),я про 95 может на самом деле перейти на 92 ?