Купил Ford Focus. Есть вопросы от новичка. Ford Focus

у меня форд2 1,6 100л.с.

to 0165:

рекомендован 95. На нем и ездите.

0165: Добрый день. Кто скажет на каком бензине лучше ездить АИ-92 или же все-таки на АИ-95 в котором много присадок повышающих актановое число, но не улудшающие качество бензина. (FF-2 1,6 115 л/с) #

Лучше залить чистый 92. Но по мануала рекомендовано заливать 95.

0165: А как зимой FF-2 тепло ли в нём, как заводиться, быстро ли греется? #

Тепло если печку включить. У фф2 проблемы не было с отоплением.

to 0165: Можно ездить спокойно. Самое главное на "паленый" не попасть.

Да, купил и езжу.

to Messir:

Обязательно отпишусь.

to Messir:

на 92 ездят американцы, т.к. в америкосии нет выше 86

ек823: на 92 ездят американцы, т.к. в америкосии нет выше 86 #

Вы, скорее всего, имели ввиду не ниже 86.

Только их 87 - это даалеко не наш АИ-80. Дело в том, что существует 2 метода измерения октанового числа. Исследовательский (RON) и моторный (MON). У нас используется октановое число полученное исследовательским методом, в то время как в америке используется т.н. антидетонационный индекс AKI, представляющий среднее арифметическое между исследовательским и моторным методами.

Вот таблица соответствия октановых чисел:

A92=RON92=MON83
A95=RON95=MON85

Таким образом, американскому 87-му (Regular) бензину соответствует наш 92-ой. Т.е. (MON+RON)/2 = AKI, т.е. (92+83)/2 = 87.5. А американскому 89 (premium) - соответствует наш 95-ый т.е. (95+85)/2 = 90.

И, кстати, ни один американский двигатель начиная с середины 80-х годов не рассчитан на бензин с AKI менее 87, т.е. на бензин с октановым числом ниже 92.

Messir: И, кстати, ни один американский двигатель начиная с середины 80-х годов не рассчитан на бензин с AKI менее 87, т.е. на бензин с октановым числом ниже 92. #

вот тут то они и у нас умирают =)