Нет искры Daewoo Nexia

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
19.05.11  | 
19.05.11 | 
gena19: а сам датчик может быть причиной-??? #

Какой именно? Датчик температуры? Нет, не может.


На Autopeople с 2010 г
gena19
23.05.11  | 
23.05.11 | 

ну вот опять искра пропала

что делать

mATr1xX
24.05.11  | 
24.05.11 | 


to gena19: искра теряется именно из-за пропадания низкого напряжения. Обратите внимание на жгут проводов, который идет вместе с проводом на датчик температуры. Скорее всего, где-то есть нарушение изоляции.

gena19
24.05.11  | 
24.05.11 | 

to mATr1xX: на вид провода нормально
в книге пишется "проверить массу эбу а где она находиться???

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
24.05.11  | 
24.05.11 | 


to gena19: Электронный блок управления (ЭБУ) расположен за панелью обивки с правой стороны салона автомобиля.


Здесь схема расположения разъемов и точек соединений с массой:


На Autopeople с 2010 г
gena19
24.05.11  | 
24.05.11 | 


to Messir: а может идукционная катушка в распределителе по тестеру показывать а так барахлить?

вчера решил посмотреть проводку, снял липкую ленту с гофры , ничего ненашол а искру потерял теперь я и сам потерялся может я что-то не так измеряю ??????

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
24.05.11  | 
24.05.11 | 


to gena19: Вы имеете ввиду катушку датчика Холла? Лучше проверять датчик Холла в таком случае. Но, я уверен, это - не Ваш случай. Датчик Холла не может то работать, а то нет. Коммутатор может, а ДХ - нет.

Вы проверили массу на ЭБУ?


На Autopeople с 2010 г
gena19
24.05.11  | 
24.05.11 | 


to Messir: электрика для меня тёмный лес

датчик хола уже поменял результат 0

массу незнаю как проверить может подскажите

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
24.05.11  | 
24.05.11 | 


to gena19: На схеме это точки 1 и 4. Причем, 1 - находится под торпедой. 4 - под капотом.


Если электрика для Вас темный лес, то дальнейшие поиски надо поручить специалисту.


На Autopeople с 2010 г
gena19
24.05.11  | 
24.05.11 | 


to Messir:

ещё вопрос на фишках каторые катушку заж. при вкючинном зажигании на каких проводах должно быть наприжение

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
24.05.11  | 
24.05.11 | 


to gena19: при включении зажигания +12В должен быть только на 1 проводе. По схеме он красный с черным. Но на машине может быть другой цвет.


На Autopeople с 2010 г
gena19
24.05.11  | 
24.05.11 | 

значит в 1-фишке входит а со 2- фишке выходит на распредилитель???

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
24.05.11  | 
24.05.11 | 


to gena19: нет, не так. По одному проводу идет питание, по другому управление с датчика Холла. На распределитель выходит толстый высоковольтный кабель.


На Autopeople с 2010 г
gena19
24.05.11  | 
24.05.11 | 
Messir: распределитель выходит толстый высоковольтный кабель. #

да-я про про тонкие провода их 4 штуки по 2 в фишке

ПОЗИТИВ
26.02.12  | 
26.02.12 | 
pavel96: У меня сейчас тот в точ такая же история:) #


to LtRom: здорова всем! у меня нексиа 96 гв, вот уже как два года, не как не могу решить проблему с искрой. куда только не ездил, у какого электрика только не бывал, и три трамблера и катушку, и провода на свечи и свечи, и эбу снимал на такую же нексию ставил, чужую заводилась. иногда и моя завидется и месяца 2 все в норме а потом опять молчит с буксира до недавнего времени заводилась или как электрик показал, с плюса аккумулятора проводом к нижнему штеккеру трамблера ипульс пробуждал, а тапарь не буксир не импульс не помогает подскажет может кто? а то проблема века, с этой машиной у меня

mATr1xX
27.02.12  | 
27.02.12 | 


to ПОЗИТИВ: не проблема века. Возможно проблема электрике авто. Так же проверяйте метки и сам ремень ГРМ.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
27.02.12  | 
27.02.12 | 


to ПОЗИТИВ: Здравствуйте. Это проблема почти всех трамблерных нексий.

Постучите по трамблеру чем-нибудь, и искра появится.


На Autopeople с 2010 г
Rain
27.02.12  | 
27.02.12 | 


to Messir: Старый дедовский метод:) Узнаю брата Колю.

demka
02.04.12  | 
02.04.12 | 

Всем привет! Слабая искра из катушки.... Что делать?

PoborinA
17.04.12  | 
17.04.12 | 

менял прокладки под головкой, впускным и выпускным коллектором. Перед этим отсоеденял клемы аккумулятора, все разъемы, чтобы снять головку, снял ремень ГРМ. Все поставил и подключил на место. машина не завелась, нет искры ! Был на диагностике, не чем не помогли, электрики разводят руками ! что делать дальше, не знаю! подскажите пожалуйста, заранее благодарю.

12345...
Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06