Нет искры Daewoo Nexia

to safander: Как Вы проверяете искру? Просто ВВ проводом на массу? Если да, то это недопустимо - коммутатор выходит из строя.

Вы поменяли все, что написали, пытались завести машину и безуспешно или пытались сначала проверить искру?

В любом случае, проверьте, приходит ли питание на катушку. На клеммах, где красно-белые провода, должно быть +12V

to Олег: Проверьте контакты для начала. И тоже, расскажите, как Вы проверяли искру.

to shrek: Все варианты как раз и были описаны в этой теме.

Что Вы уже пытались сделать?

to kisylia1787: коммутатор (модуль распределения зажигания) расположен под катушкой по идее.

to repa: Схему переделать под ВАЗовскую несложно. А вот полностью заменить трамблер - это врядли. Они же не 1 в 1 одинаковые.

Если искра то есть то нет, с ключа не заводится,а на галстуке с пол оборота, меняйте датчик Хола (катушка индуктивности в трамблере) стоит около 200 р. Его проверять смысла нет, он может быть и *исправным* то есть показания омметра будут в пределах нормы согласно инструкции.Но это есть производственный дефект!!!

to kripak: Все варианты как раз и были описаны в этой теме. Что Вы уже пытались сделать?

Может быть ВВ провода, проблема с самим замком зажигания. Проверяйте.

всем привет, такая-же беда глохнет на ходу нет искры перековырял, переммерил всё что можно-

по тестеру всё норммально, собрал, завелась, поехал через 40 км. встал, нет искры.

домой на галстуке, и опять всё по новой вольты,сопропивления, норма.

от отчания снял фишку с датчика темпиратуры двигателя-----поробовал завелась.

заглушил фишку на место ----не заводиться--------фишку снял----завелась при работе---фишку на место что-то шёлкнуло где непонял теперь работает чек показал 14-ошибку

вобшем машина заводиться сам ничего не понимаюможет кто в курсе подскажите????

а сам датчик может быть причиной-???

спасибо успокоися чуть-чуть

как-то далеко теперь страшно ехать