При нагреве двигателя стучат компенсаторы Daewoo Nexia

to Сергей Орен: Добрый день, Уровень масло проверяли? дело в том, что, если в них увеличены зазоры, вследствие износа, то они начинают стучать сразу после заводки двигателя, потому, что в первый момент после старата двигателя, MAX давление в масляной системе появляется не сразу. Соответственно, гидрики не сразу заполняются маслом и выбирают зазор между рокером и клапаном.

Уровень масла в норме, даже заменил. Стук именно когда нагревается и то не постоянный.

to Rain:

to Сергей Орен: Нет, синтетика проблему не решит. Надо прверить, какой именно компенсатор стучит и его заменить.

Но, перед этим внимательно осмотреть вал и кулачки, возможно, что выработка именно там.

to Сергей Орен: Сделать детальный осмотр, смена спецификации масло ситуацию не изменит.

Что делать, стартер не крутит, табло приборов гаснет. Пробивал массу пошевелить, без изменения.

Автомобиль NEXIA GLE, 2001 года выпуска, пробег 122 тыс.км. простояла год. Заводится, но мотор работает неритмичнро, содрогается даже стучит и на нейтральной передаче глохнет. Заменил датчик холостого хода. На другой день вё повторилось: утром на работу доехал без проблем, вечером - не хочет везти. Убираешь ногу с педали газа - мотор содрогается и глохнет на нейтральной передаче. Езда по городу становится опасной. Бензонасос, родной проработа 47 тыс.км., топливный фильтр SCT, масло Castrol GTX Magnatec 15/w-40 прошли всего 4 тыс.км. Не дадите компетентный совет, что надо сделать для восстановления нормальной работы двигателя?

to fomin: Для начала смените масло, свечи, осмотрите (оботрите и очистите) все приборы системы зажигания. Смените топливо в баке, почистите (замените) сеточку бензонасоса.

fomin: Может мат.датчик тоже поменять? #

А что это такое?

Daewoo Nexia gl 1997 постоянный стук в двигателе где то под крышкой клапанов,на холодную заводится хорошо и работает ровно,когда нагреется на холостых двигатель троит идет вибрация по машине,едишь по городу когда пускаешь в накат на нейтрале двигатель может заглохнуть либо начинает троить как на холостых переодичеки моргает чек,после машина добавляет обороты и либо работает ровно либо начинает троить,подскажите что может стучат?если компенсатор то как узнать какой,и что с двигателем когда работает на холостых